Memulihkan / Mengecas Bateri LiPo (Lithium Polymer) yang terlalu habis !: 6 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:10

Bateri LiPo tidak boleh habis di bawah 3.0V / sel, atau boleh merosakkannya secara kekal. Banyak pengecas bahkan tidak membenarkan anda mengecas bateri LiPo di bawah 2.5V / sel. Oleh itu, jika anda sengaja menaikkan pesawat / kereta anda terlalu lama, anda tidak menetapkan pemotongan voltan rendah anda dengan betul di ESC (Electronic Speed Controller), atau anda membiarkan suis kuasa dihidupkan, lupa cabut plag LiPo, dapatkan pesawat anda terjebak semalaman di pokok (pokok yang sama, tiga kali berasingan, kerana dengan bodohnya terbang di kawasan yang terlalu kecil kerana anda terlalu teruja untuk terbang dan hampir gelap), dll. dll, anda mungkin berada dalam situasi di mana anda melepaskan LiPo anda jauh di bawah 3.0V / sel. Apa yang awak buat? Ramai orang membuang LiPos ke tong sampah. Saya tidak. Saya memulihkan mereka. Ini caranya. ================================================== === Catatan:

-Saya sekarang mengekalkan versi terkini artikel ini di laman web saya di sini:

-Jadi, jika anda ingin membaca versi terbaru, klik pautan di atas.

Sekiranya artikel ini menarik minat anda, anda mungkin juga akan menyukainya, jadi pastikan anda menyemaknya!

Mengecas Bateri LiPo Anda Selari

-Juga, sila melanggan laman web saya melalui ikon di kanan atas apabila anda mengklik pautan di atas. -Banyak artikel tambahan boleh didapati melalui tab di bahagian atas halaman yang terbuka apabila anda mengklik pautan di atas, dan melalui banyak pautan di sebelah kanan. -Pautan ke artikel tambahan yang mungkin anda sukai ada di hujung arahan ini. ================================================== ===

Langkah 1: Latar Belakang, Peringatan & Amaran

Sebelum anda memulakan ini, anda perlu mengetahui bahawa LiPos secara tradisional dianggap agak "tidak stabil" dan "berbahaya." Ini kerana bateri LiPo yang disalahgunakan kadang-kadang terbakar, dan ada yang terbakar rumah atau kereta, dan sebilangan besar pesawat Radio terkawal terbakar semasa kemalangan, kerana LiPos yang rosak. Walau bagaimanapun, semasa pelepasan yang munasabah atau lambat, LiPos tidak akan terbakar, walaupun dibuang sehingga 0V / sel. Fasa * mengisi semula * akan menyebabkan LiPo yang habis sepenuhnya terbakar, bukan fasa pembuangan. Sebabnya ialah apabila LiPo dibawa ke bawah ~ 3.7V / sel, ketahanan dalamannya untuk mengambil caj mulai meningkat, beberapa di antaranya kekal. Di bawah ~ 3.0V / sel kerosakan menjadi cukup penting untuk diatasi. Di bawah ~ 2.5V / sel, kebanyakan pengeluar pengecas LiPo mengatakan bahawa bateri terlalu berbahaya untuk dicas semula. Ini kerana ketahanan dalaman bateri untuk mengecas telah cukup meningkat pada tahap ini sehingga kadar pengisian semula standard akan terlalu besar untuk LiPo pada tahap voltan rendah ini, kerana arus pengecasan standard 1C (1 x kapasiti bateri) dapat menyebabkan penumpukan haba yang berpotensi tidak selamat di dalam bateri. Di bawah ~ 2.0V / sel, kadar kerosakan dalaman LiPo telah meningkat, di bawah ~ 1.5V / sel kadar kerosakan (sekali lagi, peningkatan rintangan dalaman kekal) telah meningkat lebih lama, dan ia hanya bertambah buruk dan buruk. Kadar kerosakan ini tidak linear. Ini mungkin fungsi kuasa, atau berkaitan dengan voltan bateri. Dalam apa jua keadaan, itu buruk, dan perhatian khusus mesti diambil. Saya sekarang akan mengatakan bahawa saya berjaya memulihkan puluhan bateri. Beberapa yang paling teruk yang saya terus gunakan adalah serendah ~ 1.0V / sel. Saya berjaya mengecas semula bateri serendah beberapa mV / sel - mungkin 10mV / sel, atau 0.010V / sel. Bateri ini tidak berguna, dan habis dengan cepat kembali ke ~ 0V / sel setelah mengeluarkannya dari pengecas. Tentukan "pulihkan": Sebelum saya teruskan, izinkan saya menentukan maksud saya apabila saya mengatakan bahawa saya telah "memulihkan" LiPos ini. Saya TIDAK bermaksud saya telah memperbaikinya, atau membalikkan kerosakan mereka. Saya TIDAK bermaksud saya telah membawa mereka kembali kepada yang baru. Sebaliknya, maksud saya saya telah mengisinya semula ke tahap yang selamat dan dapat digunakan di mana ia dapat terus digunakan. Itu sahaja. Perhatian: Apa yang saya jelaskan di bawah adalah bagaimana saya mengembalikan bateri. Berhati-hati. Sekiranya bateri anda berada pada 0.5V / sel, rintangan dalamannya jauh lebih tinggi daripada jika hanya jatuh ke 1.0V / sel, dan kedua kes ini mempunyai ketahanan dalaman yang jauh lebih tinggi daripada LiPo pada 1.5V / sel. Sekali lagi, nampaknya hubungan saya * tidak * linear. Dan ingat: rintangan dalaman yang tinggi menyebabkan penumpukan haba (dan berpotensi kebakaran jika anda tidak berhati-hati), semasa mengisi semula. Oleh itu, jika anda cuba "memulihkan" LiPos yang sudah habis, ANDA bertanggungjawab sepenuhnya atas apa yang berlaku seterusnya. Oleh itu, saya tidak pernah menghadapi masalah. Satu-satunya bateri yang sangat memprihatinkan saya ialah bateri yang berada di ~ 0V / sel, jadi saya benar-benar memerhatikannya dengan teliti, dan saya mengecasnya * terutamanya * perlahan.

Langkah 2: Anda Memerlukan Pengecas Pintar

Saya tidak akan memperincikan perincian pengecas pengimbang LiPo, tetapi anda pasti memerlukan pengecas yang bagus yang dapat mengimbangkan pek pelbagai sel dan yang mempunyai keupayaan untuk mengawal arus pengecasan. Berikut adalah beberapa pautan untuk memulakan anda:

Nota: jika kelajuan penghantaran dan perkhidmatan pelanggan menjadi keutamaan tinggi, terus turun ke # 4 dalam senarai di bawah untuk melihat pilihan pengecas utama LiPo Amazon dalam hasil carian. 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html - Saya sangat mengesyorkan pengecas ini; ia berfungsi dengan baik dan mempunyai nilai yang luar biasa. Pengecas yang setanding dengan ini di banyak peruncit lain berharga sekurang-kurangnya 2x lebih banyak. 2) Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer / Charger dengan / aksesori - juga pengecas pintar yang luar biasa, dan murah, tetapi sangat berfungsi. Nilai yang sangat baik; namun, ia memerlukan bekalan kuasa luaran, seperti ini: Hobbyking 105W 15V / 7A Switching DC Power Supply. 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - senarai pengecas umum; pastikan untuk MEMBACA ULASAN!

4) Dan yang terakhir, jangan lupa Amazon! Inilah hasil carian Amazon untuk "Pengecas LiPo". Lihat senarai ini dengan pasti, kerana anda mendapat kelajuan penghantaran dan perkhidmatan pelanggan Amazon yang sangat baik!

Langkah 3: Arahan Penting Tepat Sebelum Anda Mengecas LiPo yang terlalu banyak habis

AMARAN: semasa fasa pemulihan awal, sementara LiPos adalah <3.0V / sel, JANGAN biarkan mereka tidak dijaga. Pantau terus-menerus dengan menyentuh mereka untuk memastikan mereka tidak panas, dan dengan penglihatan / sentuhan untuk memastikan mereka tidak naik (pembengkakan adalah petunjuk gas yang dilepaskan kerana penambahan haba dalaman). Setelah> 3.0V / sel, anda boleh meletakkannya di dalam bekas cas tahan api dan meneruskan proses pengecasan seperti yang dijelaskan dalam langkah-langkah berikut. Sekiranya <3.0V / sel, saya lebih suka sentiasa menggunakan bateri dengan tangan saya untuk memantau penambahan haba, dan saya selalu menyimpan beg cas selamat LiPo berdekatan sekiranya saya perlu membuang LiPo ke dalam beg dan berlari ke luar untuk biarkan LiPo terbakar di kawasan yang selamat (sekali lagi, belum pernah berlaku, tetapi saya tidak mahu sesuatu yang buruk berlaku pada kali pertama ada masalah).

Beg pengecasan selamat LiPo boleh dibeli di banyak tempat, tetapi Amazon selalu mempunyai pilihan yang baik dan penghantaran yang sangat pantas, jadi lihatlah hasil carian Amazon untuk "beg cas LiPo" di sini.

Langkah 4: Mulakan Caj (LiPo Adalah <3.0V / sel)

Apabila <3.0V / sel, caj LiPos pada kadar berkurang ketara 1/20 ~ 1/10 C (1/20 ~ 1/10 x kapasiti mereka) sehingga mereka berada di atas 3.0V / sel. Contoh: untuk bateri LiPo yang ditunjukkan di bahagian atas petunjuk ini, kadar caj 1/20 C adalah 1/20 x 1.3Ah = 0.065A. Ini kerana kapasiti bateri, seperti yang dinyatakan pada label, adalah 1300mAh (dibaca sebagai "mili-amp-jam"), atau 1.3Ah (dibaca sebagai "amp-jam"). Jadi, kadar caj 1/20 C adalah 1/20 dari 1.3, atau 0.065A. Kadar caj 1/10 C ialah 1/10 x 1.3 = 0.13A. Perhatikan bahawa walaupun sebilangan pengecas pintar boleh dicas pada arus serendah 0.05A, banyak yang tidak dapat dicas pada kadar yang lebih rendah daripada 0.1A. Sekiranya anda tidak dapat menetapkan pengecas anda untuk dicas pada arus serendah yang anda mahukan, cukup pilih tetapan serendah mungkin, dan pantau bateri dengan berhati-hati semasa pengisian. Nota Pengaturan Caj Tambahan: mengisi semula LiPo di bawah 3.0V / sel mungkin memerlukan menggunakan tetapan pengecas NiMh atau NiCad pada bateri LiPo, kerana kebanyakan pengecas pintar mempunyai ciri keselamatan yang menghalang pengguna daripada mencuba LiPo yang berada di bawah 2.5V / sel, kerana ini boleh membahayakan jika digunakan dengan kadar caj standard. Oleh kerana semua yang kita inginkan adalah menetapkan arus pengecasan tetap (dan selamat) yang rendah untuk mendapatkan LiPo kembali ke tahap pengecasan yang selamat, menggunakan tetapan NiMH / NiCad baik-baik saja sehingga kita mendapat bateri> 3.0V / sel. APABILA MENGGUNAKAN NIMH atau NiCad SETTING UNTUK MENDAPATKAN LIPOS DI ATAS 3.0V / CELL, *** TIDAK PERNAH *** TINGGALKAN MEREKA TANPA DENGAN. Anda tidak boleh membiarkannya tanpa pengawasan kerana kaedah pengesanan akhir cas NiMh / NiCad tidak sesuai dengan bateri berasaskan Lithium, dan jika dibiarkan pada pengecas sehingga penuh, keadaan akhir cas tidak akan dapat dikesan dan bateri LiPo akan berlebihan sehingga ia (kemungkinan) terbakar dan memusnahkan dirinya sendiri.

Langkah 5: Langkah Pengecasan Seterusnya

3.0 ~ 3.7V / sel: Setelah melebihi 3.0V / sel, anda boleh meningkatkan kadar caj menjadi 1/10 ~ 1/5 C sehingga LiPos ~ 3.7V / sel atau lebih tinggi. Anda mungkin berhenti memegang bateri / sentiasa merasakannya pada masa ini, dan meletakkan LiPo di dalam bekas tahan api atau beg cas selamat LiPo pada ketika ini, jika dikehendaki.3.7 ~ 4.2V / sel: Sekali melebihi 3.7V / sel, di atas anda boleh menaikkan kadar caj sekali lagi kepada kadar 1/2 C sehingga penuh (4.20V / sel).

Langkah 6: Kembali ke Penggunaan Biasa

Sekarang, gunakan bateri seperti biasa. Semakin rendah bateri habis, semakin lama kerosakan akan berlaku. Sekiranya anda menggunakan bateri (mis: untuk menerbangkan kapal terbang RC), dan berfungsi dengan baik, maka anda boleh menganggap bahawa caj seterusnya pada suhu 1C sekali lagi dapat diterima. Namun, perhatikan selama beberapa kitaran berikutnya, dan pastikan bateri tidak membengkak semasa mengisi atau mengecas. Ini akan menjadi petunjuk bahawa ketahanan dalaman bateri masih terlalu tinggi untuk penggunaan biasa dan kadar caj 1C standard. Walau apa pun, kerana terlalu banyak menggunakan LiPos, anda mungkin akan melihat penurunan kapasiti kekal (mAh) atau kadar pelepasan maksimum (iaitu: mereka mungkin akan mengalami penurunan peringkat C, seperti yang dicatat oleh output daya yang lebih rendah & pengurangan prestasi), kerana ketahanan dalaman bateri akan meningkat, dan beberapa kerosakan kekal akan berlaku. Selain itu, jangka hayat LiPo yang terlalu banyak habis (iaitu: berapa banyak kitaran yang dapat anda keluarkan) akan dikurangkan. Beritahu saya bagaimana ini berfungsi untuk anda! Jaga-jaga! Pastikan anda membaca artikel saya yang lain di sini, terutama yang ini: Mengecas Bateri LiPo Selari Saya juga sangat mengesyorkan yang ini, yang disebut "Kekuatan Arduino." Yang benar, Gabriel Stapleshttps://ElectricRCAircraftGuy.com/ ======================================= ================ Artikel lain yang telah saya tulis agar anda berminat untuk membaca: 1) Mengecas Bateri LiPo Anda Selari 2) Kekuatan Arduino 3) Persediaan Pesawat RC Permulaan 4) Pengiraan Daya Tarik Statik & Daya Propeller 5) Masuk ke Bangunan Gores - 20+ Pesawat dengan SATU Motor & SATU Power Pod! 6) Perisian Pengecas Data Komputer & Pengecas Thunder AC680 / AC6