Isi kandungan:

DIY - Jimat ~ $ 200 dan Ganti Mentol Dash Cluster W / LED: 8 Langkah
DIY - Jimat ~ $ 200 dan Ganti Mentol Dash Cluster W / LED: 8 Langkah

Video: DIY - Jimat ~ $ 200 dan Ganti Mentol Dash Cluster W / LED: 8 Langkah

Video: DIY - Jimat ~ $ 200 dan Ganti Mentol Dash Cluster W / LED: 8 Langkah
Video: Lampu Signal LED Fender Honda Civic EG | Civic Vlog 2024, Julai
Anonim
DIY - Jimat ~ $ 200 dan Ganti Mentol Dash Cluster W / LED
DIY - Jimat ~ $ 200 dan Ganti Mentol Dash Cluster W / LED

Penjual kereta mahukan lebih dari $ 200.00 (Bahagian dan Tenaga Kerja - sebahagian besarnya tenaga kerja) untuk menggantikan mentol lampu di kelompok instrumen Voyager 2001 kami.

Sekiranya anda mengikuti arahan ini, anda boleh melakukannya sendiri selama kira-kira 20 minit masa anda dan ~ $ 22.90 bahagian. Juga, apabila anda mengganti mentol dengan LED, anda tidak perlu menggantinya lagi. Gambar ini adalah salah satu LED baru yang disambungkan ke sumber kuasa 12V. Saya mendapat idea untuk mendapatkan arahan ini dari catatan forum 2007 di https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856 yang memberikan arahan asas mengenai cara membongkar papan pemuka.

Langkah 1: Bahagian dan Alat

Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat
Bahagian dan Alat

The LEDS: Kumpulan instrumen Voyager 2001 memerlukan 8 mentol. Mentol pengganti adalah PC74 (mentol # 74 dengan pemegang kunci putar untuk dipasang). Saya memesan QTY - 10 dari # T1.5-B LED Biru (8 ditambah beberapa alat ganti) dari https://superbrightleds.com. Mereka mempunyai LED untuk hampir semua kenderaan, dan bukan hanya penggantian mentol dash, tetapi yang lain juga. Alat: Sepasang tang hidung jarum kecil - untuk memutar mentol lama dan memasang pemutar skru LED # 1 Phillips baru (jarak pendek dan panjang) atau jenis kombo dengan sambungan pemacu (lebih baik dengan hujung magnet). Pemutar skru pisau kecil - untuk mencungkil penutup kemudian.

Langkah 2: Bermula

Bermula
Bermula
Bermula
Bermula

Pastikan anda mempunyai bekas kecil untuk menyimpan LED dan skru yang hendak dilepaskan.

Juga, tetapkan kecondongan roda kemudi sejauh mana yang akan berjalan dan DENGAN KENDERAAN MATI dan PARKING BRAKE DILAKUKAN, gerakkan tuas pergeseran gear ke kedudukan terendah. Ini akan membantu dalam langkah-langkah kemudian, memberikan akses yang lebih baik dan beberapa ruang goyangan untuk kluster papan pemuka. Pada langkah ini terdapat dua (2) skru Phillips yang perlu dilepaskan. Mereka terletak di bawah tepi bezel kluster instrumen. Tanggalkan kedua (2) skru ini dan ketepikan.

Langkah 3: Menghapus Dash

Nyahzelling Dash
Nyahzelling Dash
Nyahzelling Dash
Nyahzelling Dash

Sekarang, untuk mendapatkan dua (2) skru seterusnya, anda perlu melepaskan panel plastik kecil yang terletak di atas tiang stereng. Sebaiknya lihat gambar untuk langkah ini. Tarik sedikit di tepi depan panel di atas tengah tiang stereng dan gunakan pemutar skru bilah rata antara panel dan bahagian bawah pendakap bezel untuk melepaskan panel dari penahan plastik.

Panel akan terpasang kembali di tempat kemudian. Hati-hati semasa melepaskan panel, ia mempunyai beberapa "jari" kecil yang membentuk slot di sudut belakang panel.

Langkah 4: De-bezeling Bahagian 2

Penghapusan Bahagian 2
Penghapusan Bahagian 2

Dengan panel dikeluarkan dari langkah sebelumnya, kini anda dapat melihat dua (2) skru terakhir di bezel yang perlu dilepaskan. Mereka berada tepat di sebelah kanan dan kiri pin penahan hijau di foto.

Tanggalkan skru dan tarik pemasangan bezel dengan berhati-hati dari dash. Apa yang paling baik untuk saya adalah dengan meletakkan hujung bezel atas terlebih dahulu dan mengalihkannya sedikit untuk mengeluarkannya sepenuhnya dari papan Dash.

Langkah 5: Jangan Berhenti Sekarang …

Jangan Berhenti Sekarang …
Jangan Berhenti Sekarang …
Jangan Berhenti Sekarang …
Jangan Berhenti Sekarang …

Dengan bezel dikeluarkan selebihnya cukup mudah. Pertama, terdapat empat (4) lagi skru kepala Phillips hitam yang hendak dilepaskan, skru atas dan bawah di kedua kanan dan kiri kluster. Teruskan dan lepaskan skru dan sisihkan dengan yang lain, jangan risau, jika seperti skru saya, semua lapan (8) skru adalah sama. PERHATIKAN: jangan lepaskan dua (2) skru Torq perak kecil yang terletak hanya di bawah skru Phillips bawah di kedua-dua sisi kluster instrumen. Mereka boleh mengikuti prosedur ini. Sekarang di sinilah saya sedikit menyimpang dari arahan forum. Saya tidak perlu melepaskan kluster dari tali kabel. Cukup tipkan kluster ke depan sedikit dan anda akan melihat penyambung kabel di bahagian belakang atas kluster, tepat di belakang tolok Tach. Saya dapat mengendur kabel kabel sehingga saya dapat mengeluarkan kluster dan mendapatkan akses ke bahagian belakang, di mana mentol berada. Ini berguna untuk sebab lain, kerana LED terpolarisasi, saya dapat memeriksanya dengan pencucuhan menyala, untuk memastikan bahawa saya mendapat setiap LED baru dengan betul semasa saya memasangnya.

Langkah 6: Mematikan Mentol

Memadamkan Mentol
Memadamkan Mentol

Dengan kluster instrumen kini dibalik ke belakang, mudah untuk memutar mentol lama keluar (lawan arah jam). Mereka mungkin sedikit ketat, di sinilah tang hidung jarum sangat berguna. Cukup pegang dasar mentol dan putar lawan arah pusingan jam sekitar 1/4 putaran. Sekarang, dengan penyalaan menyala dan lampu kenderaan dihidupkan, masukkan setiap LED dengan tang, (jika diperlukan) putar 1/4 putaran mengikut arah jam di soket dan sahkan bahawa masing-masing berfungsi, sebelum beralih ke yang berikutnya. Sekiranya mereka tidak berfungsi pada kali pertama, keluarkan, putar 1/2 putaran dan cuba lagi. Polarisasi LED bermaksud bahawa mereka hanya akan berfungsi dengan sambungan (+) & (-) yang betul. Semua LED yang saya pasang mempunyai tanda titik putih di dasar LED yang menunjuk ke bahagian atas kluster instrumen. Petua yang baik di sini adalah, walaupun semua mentol tidak habis, anda harus mengganti semuanya, dan kemudian tidak perlu mengalaminya lagi.

Langkah 7: Mengembalikan Semuanya Bersama

Mengembalikan Semuanya Bersama
Mengembalikan Semuanya Bersama
Mengembalikan Semuanya Bersama
Mengembalikan Semuanya Bersama
Mengembalikan Semuanya Bersama
Mengembalikan Semuanya Bersama

Dengan semua LED baru di tempat dan berfungsi, mari kita pasang kembali. Kami hanya akan melalui langkah sebelumnya dalam urutan terbalik.1) Balikkan kluster instrumen ke belakang, dengan cara yang betul, dan pasangkan kembali dengan empat (4) skru. 2) Masukkan bezel kembali ke tempatnya dan pasang kembali -tempelkannya dengan empat (4) skru yang lain.3) Pasang kembali penutup tiang stereng dengan memasukkan jari-jari itu ke dalam slot di bahagian belakang bawah braket bezel, dan kemudian engsel penutup ke penahan dan pasangkan kembali ke tempatnya Itu sahaja, semuanya selesai dalam masa kurang dari 30 minit (jika semuanya berjalan lancar).

Langkah 8: Lampu Instrumen LED-ified

Lampu Instrumen LED-ified
Lampu Instrumen LED-ified

Hasilnya adalah kumpulan instrumen yang diterangi dengan terang. Tepuk punggung anda, anda baru menyelamatkan diri ~ $ 200.00 dengan projek Do It Yourself ini dan papan pemuka anda sedikit lebih cekap dan berjalan lebih sejuk dengan lampu LED.

Disyorkan: