Kawalan Radio - Au Elektronik: 8 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:13

Semua orang pernah memandu kereta kawalan jauh sebelum ini, bukan? Yang pertama anda memandu mungkin sesuatu yang boleh anda beli di kedai mainan dengan harga beberapa dolar. Bukan bahawa ada yang salah dengan itu, tetapi tidak ada apa-apa untuk mereka. Isi dengan bateri yang melupuskan landskap yang akan memakan kos lebih tinggi daripada kereta dan pemanduannya sendiri. Selesai. Tidak ada apa-apa di sini? Artikel ini bertujuan untuk memberikan maklumat dan inspirasi kepada mereka yang lebih suka memandu "kereta r / c sebenar" dengan sebutan. Sejujurnya, saya biasanya memandu kereta elektronik. Nitro dan petrol bukanlah kekuatan saya, dan saya tidak berpura-pura seperti itu. Walaupun saya telah memandu beberapa kereta bakar nitro, elektrik adalah yang saya mahukan. Oleh itu, bukannya kereta nitro yang difikirkan oleh setiap kanak-kanak hebat sehingga dia memandu kereta elektronik yang betul - artikel ini akan memberi tumpuan kepada perkara yang perlu anda ketahui mengenai memilih, memandu, mengekalkan dan melumba hobi ke kereta elektrik kelas persaingan.

Langkah 1: Pilihnya- Pilihlah Bagus

Sebelum kita membahas perkara ini, saya ingin menyatakan bahawa ini adalah perkara yang akan membantu anda. Saya ingin menerangkan bagaimana potensiometer dan sejenisnya berfungsi, tetapi itu tidak baik bagi anda, bukan? Oleh itu, dengan andaian anda tidak memiliki kereta pada masa ini dan ingin membelinya; inilah yang perlu anda ketahui.-Kereta dibina dengan pelbagai kualiti. Secara amnya, apa yang anda bayar adalah apa yang anda dapat. Anda membayar untuk ukuran model dan bahan yang digunakan untuk membuatnya - ini terdiri dari plastik yang dibentuk, hingga grafit, serat karbon dan aluminium anodized. Ingat juga bahawa bahagian yang lebih mahal MUNGKIN tidak selalu lebih kuat. Lengan grafit boleh lebih kuat daripada lengan serat karbon, tetapi lengan CF mungkin lebih ringan. Ia boleh berbeza-beza.-Kereta boleh dibeli di pelbagai negeri. Dua yang paling biasa adalah "RTR" (siap untuk dijalankan) atau kit. Bersedia untuk lari tidak selalu bermaksud anda mempunyai semua barang di dalam kotak yang anda perlukan, beberapa kereta mungkin mempunyai semua barang di dalam kotak, tetapi kadangkala "siap untuk menjalankan" kit tidak akan membekalkan bateri untuk alat kawalan jauh atau pek untuk kereta dan pengecas. "Kit" biasanya menyiratkan bahawa kereta itu dipasang dan dilengkapi tanpa peralatan radio. - Secara peribadi, saya hanya akan membeli sebuah kereta yang mempunyai barisan peningkatan atau penggantian bahagian selepas pasaran. Sekiranya anda memandu dengan apa-apa sahaja - akan ada kerosakan. Ini boleh menjadi apa-apa dari melepaskan dorongan hingga mematahkan lengan A. Ia akan berlaku, jadi periksa bahagian yang ada! - Kereta terdapat dalam pelbagai bentuk dan saiz. Halaman seterusnya akan menunjukkan kebaikan dan keburukan setiap kaedah.

Langkah 2: Taip mengikut Skala?

Pertama, jangan menganggap kereta R / C adalah ukuran yang dibuat pengeluarnya. Kereta komersil berkisar dari mana-mana dari skala 1/64 hingga 1/4 - malah mungkin ada saiz yang lebih besar. Ukuran yang sangat biasa bagi pemula adalah skala 1/10. Kereta-kereta ini cukup kecil untuk dilemparkan pada dasarnya dari mana-mana kereta, tetapi cukup besar untuk memandu ke mana sahaja (sesuai..). Timbangan yang lebih besar tentu saja akan datang dengan kos yang lebih tinggi bukan hanya pada model pemula, tetapi juga untuk pemeliharaan dan pembaikan. Seterusnya, jenisnya. Setiap kanak-kanak mahukan trak raksasa, bukan? Oh, saya akan melakukan yang terbaik. (Dalam perjalanan) Touring Car: Terdapat dalam pelbagai skala. Ini cenderung lebih kecil daripada trak raksasa dan trak stadium dengan skala yang sama, dan dekat dengan kereta. Sebilangan besar kereta pelancongan (luaran) dimodelkan dengan sedan yang ada. Walau bagaimanapun, di bawah tempurung adalah cerita yang sama sekali berbeza. Hampir semua menggunakan pemacu roda 4, baik melalui tali pinggang atau poros. Usaha yang ekstensif juga dilakukan untuk memastikan pusat graviti rendah dan casis yang seimbang. (Off road) Monster truck: Setiap anak lelaki bermimpi, trak raksasa mereka sendiri! Ini biasanya merupakan jenis terbesar dari skala tertentu, dan selalunya paling lambat (untuk janakuasa yang sama). Walau bagaimanapun, kelemahan ini dikompensasikan oleh jarak, tork, saiz dan berat rata-rata di atas. Anda tidak akan melihat sedan trak raksasa dalam masa terdekat, kan? Biasanya trak Stadium 4WD (off road / mix): Bagi mereka yang terkoyak di antara telaga, trak raksasa mengerikan dan kereta lincah. Selalunya digambarkan mempunyai percepatan, kelajuan dan tindak balas pengendalian yang lebih cepat daripada trak monster, walaupun ini tentu saja dilengkapi dengan kelemahan yang lebih rendah, kurang tork dan kurang daya tahan. Terdapat dalam 2WD dan 4WD. (Off road) Buggy: Lebih ringan dan lebih pantas daripada trak atau raksasa, kereta akan memberi lebih banyak pecutan, kelajuan dan pengendalian daripada yang lain di luar jalan. Tetapi lebih mudah untuk memukul barang, dilihat sebagai tarikan anda lebih dekat dan dekat ke tanah. Dan apabila anda melakukannya, ia mungkin tidak akan melambung. Menjadi lebih ringan, kereta biasanya jauh lebih lemah daripada trak atau raksasa. Terdapat dalam 2WD dan 4WD. Buggies juga lebih kecil daripada trak dan monster. Model khusus: Tidak semua orang mahukan apa yang dipandu oleh semua orang. Mungkin ada yang mahukan yang lain. Maafkan saya atas apa yang saya rindukan di sini, tetapi ada banyak yang harus dilalui.-Model bujur / stok: Di jalan raya, setan berkelajuan dua roda. Seperti namanya, ini digerakkan dalam lingkaran miring sehingga pemandu bosan, atau anda jatuh. Tidak banyak yang boleh dikatakan untuk dikendalikan kerana anda hanya berkeliling berpusing-pusing, dan terus terang satu milimeter getah di antara anda dan apa yang anda tekan mungkin merupakan bahagian paling tahan kereta anda. Masih ada di sana sekiranya anda cenderung. -Perayap batu: Trak raksasa yang telah diubah suai, peningkatan perjalanan sukan, gearing yang lebih rendah, torsi mengerikan, perbezaan terkunci dan sebilangan besar beban lain untuk membantu anda memanjat batu. Crawler komersial boleh didapati, tetapi jujurnya yang terbaik adalah yang anda buat yang boleh dibuat atau digabungkan. Sebelum anda mempertimbangkan perkara ini, mereka lambat! Anda akan mendapat sekitar 5 km / j. Ini datang dengan jaminan bahawa satu-satunya perkara yang akan menghentikan anda adalah berpindah. - Kursus ringkas: Penawaran yang lebih baru dari syarikat seperti traxxas dan yang berkaitan. Sama dengan trak stadium, tetapi lebih banyak skala. Tidak jauh berbeza dengan trak stadium, dan saya tidak pernah memandu sehingga saya sukar menilai.

Langkah 3: Ze Powerplantee

Sekiranya anda keluar dan membeli model RTR, bagus untuk anda. Sekiranya anda menempuh jalan sukar dengan kit, baca terus. Bergantung pada kit anda biasanya memerlukan motor, esc, bateri dan gear radio.1) Bateri: Pertama sekali periksa model pengawal kelajuan yang anda gunakan. Ia akan berjalan pada voltan tertentu, mempunyai had atas dan bawah. Sebelum memilih kapasiti dan voltan, anda perlu mempertimbangkan jenis bateri yang anda mahukan. Pada dasarnya, terdapat empat pilihan. Ni-Cd (nikel kadmium), Ni-Mh (Nikel logam Hydride), Li-ion (lithium ion) dan Li-Poly (lithium polymer). Ini memerlukan pengecas tertentu, jika tidak, bateri mungkin rosak! Beberapa jenis pengecas mungkin berbilang tugas; cth. mengecas Ni-MH dan Ni-CD. Pengecas litium lebih mahal, tetapi sering dapat meningkatkan prestasi kereta anda dan membuahkan hasil dalam jangka masa panjang.. Ini adalah ketika prestasi kereta menurun dengan sangat ketara.-Jangan terlalu banyak atau mengeluarkan sel litium terlalu dalam. -Jika sel litium telah bengkok, cacat dan lain-lain. IA BOLEH DAN AKAN MELEBIHI !! 2) ESCHere adalah pilihan dalam esc: -Brush only * Boleh diprogramkan. * Automatic-Brushless * Sensored * UnsensoredBrushless ESC biasanya juga akan menjalankan motor yang disikat, ia akan dicatat pada bungkusannya. Kawalan kelajuan elektronik berjalan pada voltan yang berbeza, yang bermaksud ini harus diambil kira semasa memilih bateri. ESC yang disikat tidak akan menjalankan motor tanpa berus. Juga, ESC mempunyai had. Ini adalah angin paling rendah atau KV tertinggi. (KV = rev per volt) (semakin rendah angin, semakin tinggi RPM). Melebihi ini sering merosakkan pengawal kelajuan. ESC yang tidak disensorinya tidak akan menggerakkan motor yang disensor, tetapi pengawal yang disensor akan menjalankan motor tanpa sensor. Secara amnya, motor yang disensor akan mempunyai lebih banyak kuasa. Pengecas: Ini harus dibeli pada masa yang sama dengan bateri anda. Selain dari perkara-perkara yang jelas, seperti kesesuaian untuk jenis pek anda, saya akan mencadangkan ciri-ciri ini. -Mempunyai pilihan untuk kuasa AC atau berjalan di DC (ala, kereta anda?) - Adakah model pengesanan puncak-Akan mengenakan caj pelbagai voltan -Boleh multitask-Berkualiti baik- gunakan pertimbangan anda di sini. Ia akan membuahkan hasil apabila anda mengalami bungkusan yang lebih perlahan (jangka panjang) Motor: Pertama sekali, anda mempunyai dua pilihan utama. Tanpa berus atau disikat. Motor tanpa berus masuk menjadi sensor dan tidak disensor, sementara motor berus umumnya serupa (perkara seperti sikat V, dan lain-lain tersedia. Sekiranya anda mempunyai wang, pergi tanpa sikat. Anda mendapat lebih banyak kelajuan, tork, kebolehpercayaan dan ada banyak perkara yang perlu dilakukan oleh penyelenggaraan Hanya minyak galas, jaga kebersihannya dan pastikan semuanya berjalan lancar dan lama-lama ia akan berfungsi untuk anda. Sebaliknya, anda telah menyikat. Selalunya ini lebih perlahan, kurang dipercayai dan lebih mahal untuk terus berjalan, tetapi mempunyai permulaan yang lebih murah. Oleh kerana mereka mempunyai berus, anda akan menggantinya atau memotongnya secara berkala dengan fail / pemotong berus. Komutator juga memerlukan penyelenggaraan. Jauhkan endbell bebas dari serpihan..memastikan galas dan jarak anda. Sekiranya anda mahukan pendapat peribadi mengenai motor, jangan sikat. Di T4 saya sahaja saya telah menggunakan 4-5 motor sikat, semuanya berakhir dengan kegagalan bencana kerana penyalahgunaan yang mereka alami. Penyediaan tanpa sikat yang saya ada di dalamnya I telah memiliki 2 motor yang mudah disikat dengan no masalah, kecuali beberapa kerosakan pada wayar. Saya yakin ia akan menolong saya untuk masa yang lama. Sesuatu yang perlu diperhatikan adalah bahawa motor tanpa berus sering berjalan lebih sejuk dan lebih cekap. Motor berus dinilai pada angin, yang merupakan bilangan kawat angin yang dibungkus pada setiap tiang batang. Motor tanpa berus boleh dinilai dalam KV atau angin. KV diberikan dalam RPM, maka anda menentukannya dengan voltan anda yang digunakan untuk RPM akhir. Saya mungkin harus menyebut sesuatu mengenai pemasaan di sini, tetapi saya tidak. Sudah sekian lama saya menggunakan motor yang disikat sehingga saya tidak ingat arah mana yang maju dan cara yang melambatkan masa. Dan ya, retard adalah perkataan yang betul menjilat tetingkap saya, rakan-rakan menaiki bas pendek.

Langkah 4: Radio Di

Sekali lagi, jika anda melalui jalan yang panjang, anda perlu mengambil alat radio. Ini merujuk kepada pemancar, penerima, servos dan kadang-kadang peti keselamatan gagal. Saya tidak boleh mencadangkan peralatan radio tertentu, kerana saya tidak banyak menggunakannya. Saya tidak mempunyai masalah dengan penyediaan JR saya. Ini adalah asas, tetapi ia dapat menyelesaikannya. Perkara yang perlu diperhatikan / dipertimbangkan: -Channel adalah bilangan fungsi yang boleh dihantar. Sekiranya anda hanya mahu maju / mundur, kiri dan kanan, saluran 2 baik-baik saja. -Penerima mesti menggunakan kristal jalur yang sama dengan pemancar-Cuba menjauhkan diri dari jalur 27 MhZ, Ini sangat biasa, terutama dengan mainan kanak-kanak. Anda tidak mahu anak kecil lari dengan kebanggaan dan kegembiraan anda. -Cuba dapatkan pemancar yang mempunyai julat yang mengagumkan. -Pak bateri yang boleh dicas semula dalam pemancar itu bagus, percayalah ia akan menjimatkan banyak wang untuk AA. Anda memerlukan servo untuk mengawal stereng. Sekiranya anda tersekat pada tahun 50-an, kereta anda mungkin menggunakan ESC mekanikal yang menggunakan servo (saya sebenarnya mempunyai tamiya dengan persediaan seperti ini). Sekiranya anda menggunakan kereta offroad, selamatkan masalah anda dan beli servo dengan banyak tork dan gear logam. Sekiranya anda seorang yang bergerak, anda mungkin dapat membeli dengan plastik tetapi logam akan memberi anda kebolehpercayaan yang sukar. Sekiranya anda mempunyai wang untuk membelanjakan peralatan yang baik, pertimbangkan peralatan spektrum 2.4GhZ. Kebolehpercayaan dan kemudahan jauh melebihi yang ada. Fail selamat adalah pelaburan yang hebat. Ia memantau isyarat radio dan sekiranya bateri atau sesuatu yang habis mengunci kereta. Tambang telah menyelamatkan saya lebih dari satu kali, tetapi jika anda berlumba-lumba untuk memaafkan perkara, jangan risau.

Langkah 5: Mata Air Meaty

Anda mungkin berpuas hati dengan tayar dan suspensi yang anda terima dengannya. Secara peribadi, saya tidak. Tayar menjadi tidak berguna setelah mereka botak dan lubang-lubang terkoyak di dalamnya.. Dan bergantung pada kualiti, anda mungkin mahu lebih lembap. Sebelum anda mengganti penggantungan, pertimbangkan untuk menaik taraf. Sekiranya badannya berulir dan tidak bocor, cukup mudah menukar mata air dan minyak kejutan. Barang-barang ini mesti terdapat di kebanyakan kedai hobi. Manual harus mempunyai maklumat mengenai membina semula kejutan. Apabila tiba masanya untuk mengganti tayar anda (kecuali jika anda mempunyai stok 20 gilirannya) periksa apakah pelek yang anda dapatkan sesuai dengan output pemacu kereta anda (hex atau pin?). Tayar harus dipasang pada pelek, dan dilekatkan dengan sebiji gam cyano (super). Blok padat akan bertahan lebih lama daripada pin, tetapi biasanya memberi anda daya tarikan yang lebih sedikit pada permukaan yang keras. Tukar bergantung kepada anda. Saya menggunakan sepasang tayar jalan raya yang tersekat untuk penggunaan umum, sepasang treads dari 1/10 thunder tiger MT untuk larian laju / barang tugas berat dan sepasang crimfighters yang bagus untuk berlumba. Di bahagian depan saya berlari (saya menggunakan 2WD) tayar ribbed atau sama seperti belakang /

Langkah 6: Selepas Pasar

Akhirnya, setelah anda merasa bosan dengan kereta anda, kehausan untuk mendapatkan bahagian di pasaran mungkin akan tersedia. Dengan berhati-hati, mereka mungkin melakukan semua perkara. Setelah menaik taraf bahagian T4 saya ke 80 atau 90% FT, anda hanya dapat melihat perbezaan pada trek yang baik dan bersih dengan pelembap lembut. Di tempat lain, perbezaannya tidak begitu ketara. Ingat juga bahawa anda mungkin akan menurunkan berat badan dengan pergi ke pasar, tetapi anda akan membayar banyak wang yang dapat dibelanjakan untuk motor, alat pengawal dll. Selalunya bahagian aftermarket dapat membuat kereta menjadi lebih lemah, atau jika berlaku aluminium hop-up mereka boleh memindahkan tekanan ke tempat lain di kenderaan. Ini boleh menyebabkan kerosakan lebih mahal, lebih sukar.

Langkah 7: Soalan Lazim

Demi orang, saya akan menggunakan bahasa Inggeris yang betul di sini. S: Tetapi bukankah kereta nitro lebih cepat? J: Mereka boleh, tetapi tidak. Rekod dunia dipegang oleh sebuah kereta elektronik. Untuk menghabiskan sejumlah wang yang sama, kereta elektronik dapat lebih cepat. S: Berapakah kos permulaan biasa? J: Baik ini jelas bergantung pada apa yang anda ingin beli. Bateri yang layak (lebih murah) boleh berharga 40 dolar setiap satu (AUD), dengan pengecas sekitar 100. Kemudian beberapa ratus dolar untuk kenderaan. Anda boleh mendapatkan kereta yang cukup terhormat dengan harga di bawah $ 500. S: Adakah gear yang saya gunakan mempengaruhi kereta saya? J: Ya. Gear yang lebih rendah akan memberikan lebih banyak tork dan kelajuan yang lebih rendah, sementara gear yang lebih tinggi memberikan sebaliknya. Overgearing boleh menyebabkan motor anda mengalami tekanan yang berlebihan sementara undergearing boleh menyebabkan pembaziran kuasa. Ini akan ditambahkan semasa soalan diajukan.

Langkah 8: Di Mana Saya Mula Mencari?

Cukup sederhana. Pengilang: https://www.losi.com/ Losihttps://www.rc10.com/ Associatedhttps://www.teamtrinity.com/ Trinityhttps://www.traxxas.com/ TraxxasUntuk diteruskan