Isi kandungan:

Kenderaan Model Tilting RC: 21 Langkah (dengan Gambar)
Kenderaan Model Tilting RC: 21 Langkah (dengan Gambar)

Video: Kenderaan Model Tilting RC: 21 Langkah (dengan Gambar)

Video: Kenderaan Model Tilting RC: 21 Langkah (dengan Gambar)
Video: Lori Scania rempuh MYVI 2024, Julai
Anonim
Kenderaan Model Tilting RC
Kenderaan Model Tilting RC

Model ini adalah kenderaan miring 1/10 dengan dua roda depan dan satu pemacu belakang; berasal dari model elektrik RC Arrma Vortex 1/10 yang menggunakan casis aluminium dan melepas seluruh bahagian belakang tempat dia meletakkan motor elektrik dan transmisi ke roda.

Ini juga merupakan sebahagian dari projek saya dalam skala 1/1 relatif terhadap kenderaan miring yang sama pada sudut berubah di mana kecenderungan roda depan, pada masa yang sama roda kemudi, berlaku melalui sistem roda dan tali pinggang bergigi.

Seluruh belakang model telah diubah ukurannya dari dukungan transmisi yang berasal dari takal bergigi yang menerima gerakan dari motor elektrik, dari katrol bergigi ini gerakan disalurkan, melalui tali pinggang bergigi, ke roda penggerak belakang.

Sokongan aluminium ini (ketebalan 2mm) dilekatkan pada bingkai pelekap yang ada dengan skru M3.

Sekali lagi dengan aluminium ketebalan 2mm dibuat dua tuas yang menyokong dua penyerap kejutan dan sokongan roda pemacu belakang; kedua tuas dihubungkan dengan dua batang berulir 3mm.

Berkenaan dengan transmisi tali pinggang, saya telah menggunakan dua takal bergigi dalam aluminium, yang pertama (50 gigi), keluaran gear kit asal, takal bergigi kedua yang menghantar gerakan ke roda pemacu belakang mempunyai 40 gigi dan telah diukur untuk sedikit meningkatkan jumlah putaran ke roda pemacu itu sendiri untuk cuba mengatasi peningkatan geseran kerana sistem transmisi baru ditambahkan.

Kedua-dua katrol bergigi adalah batang berkancing yang mempunyai bantalan bola dan penyokongnya; juga sokongan roda pemacu belakang diperbuat daripada aluminium setebal 1mm dan telah diperoleh menggunakan hub kit asal yang telah dihubungkan ke tulang keinginan untuk menghubungkan hub ke tuas yang sama ke kiri.

Berkenaan dengan bagian depan dibuat aluminium segitiga (2mm th.) Penyokong untuk menghubungkan kedua roda gigi dalam plastik membentuk kemiringan model melalui sambungan tegar dari dua kejutan depan.

Lebih-lebih lagi perlu untuk menukar tork servo depan (kemudi) 3kg-cm dengan tork 9kg-cm yang lain kerana sistem gear miring yang perlu condongkan model.

Refleksi tertentu adalah mengenai jarak roda panjang kerana kedudukan kejutan belakang, ini mewujudkan jejari kemudi panjang, dalam masa yang sama untuk mengunci kejutan pada gandar belakang saya dapat mengurangkan jarak roda tetapi saya akan mendapat satu lagi tuas swingarm; Saya dapat memendekkan swingarm dan dengan itu jarak roda mengurangkan kecenderungan kejutan dan pada masa yang sama memuatkan spring.

Untuk roda saya boleh menggunakan roda basikal RC 1: 5 (Ø125mm) untuk profil bulatnya tetapi saya harus menyesuaikan hub dengan lubang roda yang lebih besar, sebaliknya saya telah menggunakan hub, roda dan tayar Arrma Vortex.

Langkah seterusnya adalah membuat stereng dan juga roda belakang, memerlukan sambungan bola; lebih-lebih lagi penulis membuat bentuk badan model RC ini tetapi juga sangat penting boleh menjadi PENGHASILAN SERI yang disedari oleh pengarang atau oleh beberapa syarikat mainan rc yang berminat untuk pembangunan dan pembuatannya.

DIMENSI: Wheelbase: 460mm; Laluan Depan: 250mm; Keseluruhan: 570mm; Berat: Tidak diketahui

Langkah 1: Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal

Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal
Langkah 1: Mulakan Dari Kit Asal

Sebelum pembongkaran kit asli, saya mulai dari reka bentuk untuk memahami bagaimana membuat sistem miring dan stereng dan kemudian sistem transmisi pemacu roda belakang yang disedari oleh tali gigi.

Langkah 2: Langkah 2: Pembongkaran Depan

Langkah 2: Pembongkaran Depan
Langkah 2: Pembongkaran Depan
Langkah 2: Pembongkaran Depan
Langkah 2: Pembongkaran Depan
Langkah 2: Pembongkaran Depan
Langkah 2: Pembongkaran Depan

Pembongkaran kejutan dan batang stereng, sementara alas depan aluminium akan diluruskan untuk memiliki geometri roda yang betul dan perlu memasang sistem miring.

Langkah 3: Langkah 3: Steering Servos

Langkah 3: Steering Servos
Langkah 3: Steering Servos
Langkah 3: Steering Servos
Langkah 3: Steering Servos

Pembongkaran tempat servo kemudi dan lekapannya untuk memasang penghubung dengan sistem miring gear depan.

Langkah 4: Langkah 4: Pemasangan Bahagian Elektronik

Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik
Langkah 4: Pembongkaran Bahagian Elektronik

Pembongkaran penerima, pengawal kelajuan elektronik dan wayar motor.

Langkah 5: Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran

Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran
Langkah 5: Pembongkaran Motor Elektrik dan Penghantaran

Selepas pemasangan motor dan transmisi, berikut casis aluminium kosong untuk memulakan pemasangan kenderaan model RC miring baru.

Langkah 6: Langkah 6: Pembongkaran Servo Steering

Langkah 6: Pembongkaran Servos Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servos Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servos Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servos Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servo Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servo Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servos Pemandu
Langkah 6: Pembongkaran Servos Pemandu

Untuk menggantikan servo stereng baru (tork 3kg-cm) telah diperlukan untuk memotong tempat servos dalam dua bahagian kemudian memasang servo baru dengan tork 9kg-cm untuk sistem gear miring depan yang digunakan untuk condong model.

Langkah 7: Langkah 7 - Tempat Servos Baru

Langkah 7 - Tempat Servos Baru
Langkah 7 - Tempat Servos Baru
Langkah 7 - Tempat Servos Baru
Langkah 7 - Tempat Servos Baru
Langkah 7 - Tempat Servos Baru
Langkah 7 - Tempat Servos Baru

Dari tempat ini bermula untuk hubungan stereng servo baru dan sistem miring.

Langkah 8: Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru

Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru
Langkah 8: Sistem Pemandu / Miring Baru

Mengeluarkan bahan dari penggantungan atas untuk memberi kesan kejutan semasa fasa condong; hubungan kejutan yang dibuat oleh bar "meccano". Dengan anak panah saya dapat menunjukkan tuas servos baru yang akan berfungsi pada sistem memiringkan gear.

Langkah 9: Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan

Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan
Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan
Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan
Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan
Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan
Langkah 9: Reka Bentuk dan Pengiraan

Bermula dengan pengiraan nisbah penghantaran untuk mendapatkan nisbah penghantaran kit asal yang sama; kemudian dengan kedudukan gigi berpacu belakang, kedudukan gigi bergigi dan kedudukan paksi pemacu roda belakang untuk mengira diameter tali pinggang bergigi.

Ukuran tali pinggang bergigi juga disebabkan oleh kedudukan kejutan belakang tertentu, yang dihubungkan pada penyokong atas dan suspensi lengan.

Kecenderungan kejutan disebabkan juga untuk mendapatkan posisi lengan yang betul (dibuat di bar aluminium) dan roda di lantai.

Langkah 10: Langkah 10: Suspensi Roda Belakang

Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang
Langkah 10: Suspensi Roda Belakang

Roda pemacu belakang disambungkan ke poros gandar model kit asal dengan penggantungan pautan aluminium baru; ke poros gandar disambungkan gear bergigi dalaman dan transmisi tali gigi.

Langkah 11: Langkah 11: Bahagian Pemotongan Bahagian Aluminium Baru

Langkah 11: Bahagian Pemotongan Bahagian Aluminium Baru
Langkah 11: Bahagian Pemotongan Bahagian Aluminium Baru

Untuk pemotongan bahagian aluminium baru telah digunakan mesin pemotong laser, ketebalannya adalah 2mm untuk semua bahagian.

Langkah 12: Langkah 12 - Sokongan Transmisi Motor dan Motor Belakang Baru

Langkah 12 - Sokongan Penghantaran Motor Belakang dan Gear Baru
Langkah 12 - Sokongan Penghantaran Motor Belakang dan Gear Baru
Langkah 12 - Sokongan Transmisi Motor Belakang dan Motor Baru
Langkah 12 - Sokongan Transmisi Motor Belakang dan Motor Baru
Langkah 12 - Sokongan Penghantaran Motor Belakang dan Gear Baru
Langkah 12 - Sokongan Penghantaran Motor Belakang dan Gear Baru

Untuk sokongan motor telah digunakan bahagian aluminium yang dihubungkan pada casis kit lama; di sini dihubungkan juga gear transmisi kit asal.

Langkah 13: Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan

Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan
Langkah 13 - Sistem Miringkan Depan

Sistem miring depan mempunyai bahagian aluminium segitiga untuk penyambungan roda gigi, kedua roda gigi digerakkan oleh tuas servo dan dihubungkan dengan pautan bar "meccano" kejutan.

Langkah 14: Langkah 14 - Pemasangan Belakang

Langkah 14 - Pemasangan Belakang
Langkah 14 - Pemasangan Belakang
Langkah 14 - Pemasangan Belakang
Langkah 14 - Pemasangan Belakang
Langkah 14 - Pemasangan Belakang
Langkah 14 - Pemasangan Belakang

Dengan anak panah ditunjukkan pemegang shaftholder logam dan galasnya, poros menghubungkan transmisi gear akhir dan gear untuk tali pinggang bergigi.

Di bahagian atas motor disambungkan kejutan kanan sementara anak panah menunjukkan penghubung kejutan kiri.

Langkah 15: Langkah 15 - Suspensi Belakang

Langkah 15 - Suspensi Belakang
Langkah 15 - Suspensi Belakang
Langkah 15 - Suspensi Belakang
Langkah 15 - Suspensi Belakang
Langkah 15 - Suspensi Belakang
Langkah 15 - Suspensi Belakang

Pautan dua lengan, dengan batang skru 3mm, kejutan dan penyokong suspensi belakang.

Langkah 16: Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring

Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring
Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring
Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring
Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring
Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring
Langkah 16: Pemasangan Model Kenderaan Miring

Langkah 17: Langkah 17: Model Kenderaan Tilting Selesai

Langkah 17: Model Kenderaan Miring Selesai
Langkah 17: Model Kenderaan Miring Selesai
Langkah 17: Model Kenderaan Miring Selesai
Langkah 17: Model Kenderaan Miring Selesai
Langkah 17: Model Kenderaan Miring Selesai
Langkah 17: Model Kenderaan Miring Selesai

Untuk roda boleh digunakan roda basikal RC 1: 5 (diameter 125mm) untuk profil bulatnya yang lebih baik.

Langkah 18: Langkah 18 - Reka Bentuk Badan

Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan
Langkah 18 - Reka Bentuk Badan

Badan akan dibuat dengan bahan resin atau ABS.

Langkah 19: Tilting RC Model Vehicle Motion

Image
Image

Langkah 20: Miringkan 1/10 Model Kenderaan RC - Bahagian dan Alat

Bahagian terpakai:

1 jenis servo Hi Tec - 9kg / cm tork untuk stereng

2 gigi plastik (60 gigi), untuk sistem miring depan

1 shaftholder logam, untuk batang linier yang menghubungkan penghantaran asal ke takal bergigi

1 galas bebola, diikat pada poros linier dan pemegang shaftholder logam

1 takal bergigi (50 gigi), untuk penghantaran tali pinggang ke takal bergigi pemanduan belakang dari motor elektrik

1 batang linear Ø6 mm, untuk memasukkan takal bergigi

Pulley bergigi 1 saat (40 gigi), untuk roda pemacu belakang

Poros linear 1 saat Ø6 mm, untuk memasukkan takal bergigi kedua

Galas bebola 1 saat dengan bebibir, mengunci poros linier kedua untuk takal bergigi dan pautan pemacu roda belakang

1 set kolar Ø6 mm untuk menghentikan batang linear

1 tali pinggang bergigi, untuk penghantaran dari motor elektrik, dengan gear logam (kit asal), ke takal bergigi pemacu belakang

1 aluminium foil setebal 2mm

1 aluminium foil setebal 1mm

1 batang threated M3

Mana-mana bahagian "MECCANO" (bar, mur, baut M4) untuk membuat sistem miring depan

Alat:

Alat Dremel

Mesin potong laser untuk semua bahagian baru aluminium

Bahagian bekas kit Arrma Vortex yang asal:

Penyerap kejutan depan dan belakang

Motor elektrik (Mega Motor disikat, 540 15T)

Penghantaran, driveshaft tidak termasuk

3 Hab

Roda pinggan 3 Arrma "ADX 10" (Ø60mm)

3 tayar Arrma dBoots "Multirib" depan (26 - 57mm)

Casis, plastik tidak termasuk

Bahagian elektronik

Langkah 21:

Imej
Imej

Ini adalah bentuk badan yang dibuat dari bahan resin, langkah selanjutnya adalah badan yang dibuat dalam bentuk ABS atau asetat, jauh lebih ringan.

Disyorkan: