Isi kandungan:

Cara Menggunakan Autoland pada X-Plane 11 737: 10 Langkah Lalai
Cara Menggunakan Autoland pada X-Plane 11 737: 10 Langkah Lalai

Video: Cara Menggunakan Autoland pada X-Plane 11 737: 10 Langkah Lalai

Video: Cara Menggunakan Autoland pada X-Plane 11 737: 10 Langkah Lalai
Video: How to auto-land the Boeing 737 on X-plane 11 2024, November
Anonim
Cara Menggunakan Autoland pada X-Plane 11 737 Lalai
Cara Menggunakan Autoland pada X-Plane 11 737 Lalai

Saya menggunakan 737 lalai di X-Plane 11 dan saya mahu melakukan autoland. Saya melayari internet dan mencari "cara mengautolasikan 737 lalai", tetapi semua hasil yang saya dapat adalah untuk Zibo 737 yang diubah suai. Saya mengetahui cara mendapatkan frekuensi dan kursus ILS dengan memeriksa peta, tetapi saya tidak ' Saya ingin memeriksa peta untuk menggunakan autoland. Saya mahu menyimpannya se realistik mungkin. Saya telah mengetahui cara menggunakan autoland pada Zibo 737 tetapi saya mahu menggunakan default. akhirnya setelah menekan hampir setiap butang pada FMC lalai, saya mencari cara untuk mendapatkan frekuensi ILS dan tentu saja hanya menggunakan FMC.

Langkah 1: Program FMC Dengan Pelan Penerbangan Anda

Untuk mendapatkan frekuensi ILS, anda perlu menetapkan rancangan penerbangan anda hingga ke landasan pendekatan anda. anda tidak memerlukan set VNAV tetapi anda memerlukan LNAV. jika anda tidak tahu bagaimana memprogram FMC anda dengan titik jalan dan landasan ketibaan, periksa Instructable saya yang lain; Cara Memprogram X-Plane 11 Default 737 FMC. Atau jika anda sudah mengetahui frekuensi ILS dan CRS landasan anda, maka anda boleh melangkah ke langkah 5.

Langkah 2: Tekan Butang INDEX

Tekan Butang INDEX
Tekan Butang INDEX

Ini akan membawa anda ke skrin seperti di atas.

Langkah 3: Tekan Butang di sebelah ARR DATA

Tekan Butang di sebelah ARR DATA
Tekan Butang di sebelah ARR DATA

Sekiranya anda tidak memfailkan rancangan penerbangan maka setelah anda menekan ARR DATA hanya akan ada skrin kosong.

Langkah 4: Frekuensi ILS Landasan Di Bawah FREKUENSI dan Kursus Anda Di Bawah LOC BRG

Kekerapan ILS Runway berada di bawah FREKUENSI dan Kursus Anda Di Bawah LOC BRG
Kekerapan ILS Runway berada di bawah FREKUENSI dan Kursus Anda Di Bawah LOC BRG

Langkah 5: Masukkan Frekuensi ILS di Kedua-dua Radio NAV Anda

Masukkan Frekuensi ILS di Kedua-dua Radio NAV Anda
Masukkan Frekuensi ILS di Kedua-dua Radio NAV Anda

Langkah 6: Masukkan Nombor Kursus di Kedua-dua Tombol KURSUS Anda

Masukkan Nombor Kursus di Kedua-dua Tombol KURSUS Anda
Masukkan Nombor Kursus di Kedua-dua Tombol KURSUS Anda

Walaupun tertera "LOC BRG" di FMC, itu sebenarnya nombor Kursus yang anda perlukan agar autoland berfungsi.

Langkah 7: Turunkan ke 3000 Kaki Sebelum Anda Memintas Penyesuai ILS Pertama

Turun ke 3000 Kaki Sebelum Anda Memintas Penyesuai ILS Pertama
Turun ke 3000 Kaki Sebelum Anda Memintas Penyesuai ILS Pertama

Sekiranya anda mencapai 3000 kaki dan anda masih mengaktifkan LNAV maka anda harus melihat dua berlian di sebelah ufuk buatan anda. berlian tajuk harus berwarna merah jambu padat dan berlian menegak hendaklah berwarna merah jambu padat dan di atas tengah.

Langkah 8: Sekiranya Kedua-dua Berlian Berwarna Merah Muda, kemudian tekan APP Sebelum Berlian Vertikal Mencapai Tengah

Sekiranya Kedua-dua Berlian Berwarna Merah Muda, kemudian tekan APP Sebelum Berlian Vertikal Mencapai Tengah
Sekiranya Kedua-dua Berlian Berwarna Merah Muda, kemudian tekan APP Sebelum Berlian Vertikal Mencapai Tengah
Sekiranya Kedua-dua Berlian Berwarna Merah Muda, kemudian tekan APP Sebelum Berlian Vertikal Mencapai Tengah
Sekiranya Kedua-dua Berlian Berwarna Merah Muda, kemudian tekan APP Sebelum Berlian Vertikal Mencapai Tengah

Jangan tekan APP ketika berlian menegak sampai di tengah, jika anda melakukannya maka kapal terbang akan turun sedikit.

Langkah 9: Jika Berlian Vertikal Kosong, Mempunyai Garis Besar Pink dan Terdapat di Bahagian Bawah Skrin, Pergi ke Sekitar

Langkah 10: Selepas Touchdown Anda Perlu Segera Beraksi

Selepas touchdown, pesawat akan melantun dan mula naik ke langit sekali lagi, jadi ketika roda menyentuh ke bawah mendorong ke hadapan pada kuk, gunakan daya tuju terbalik dan naikkan spoiler. semasa kapal terbang perlahan, putuskan autopilot dan matikan autothrottle. Tahniah kapal terbang telah mendarat.

Disyorkan: