Laporan - Monitor Prestasi Pemandu: 5 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:10

Laporkan !? Apa itu? Adakah peranti elektronik yang mengumpulkan data dari trak dalam masa nyata dan menggunakannya untuk menghasilkan laporan mengenai bagaimana trak itu dijalankan semasa perjalanan menunjukkannya di platform Iot untuk pengurus armada. Matlamat kami adalah untuk berkolaborasi dengan pemanduan yang lebih ekonomik dan selamat, menunjukkan asas-asas bahawa pemandu trak dapat mengoptimumkan pengurangan kos penyelenggaraan, penggunaan bahan bakar dan bekerjasama dengan pemeliharaan alam sekitar.

Siapa yang mengusahakan projek itu?

Bernardo Polese ([email protected]);

Emanuel Baldissera ([email protected]);

Thiago Benvegnú ([email protected]).

Langkah-langkah:

- Bahan;

- Mendengar kenderaan;

- Cuba fahami kenderaan anda;

- Bagaimana Laporan berfungsi;

- Tindakan!

Langkah 1: Bahan

Perkakasan

- 1x PCB RPT V1 (Perkakasan yang dikembangkan oleh Quad Tecnologia) atau sistem tertanam lain yang membolehkan anda membaca CAN BUS;

- 1x UMTS & LTE EVB Kit (pautan Quectel);

- 1x UG96 (pautan Quectel);

Alat:

- 1x Osciloscope (Lebih Baik) atau Multimeter;

- 1x Tang Potong;

- Pemutar Skru (Untuk membuka panel trak)

Pelbagai:

- Kabel;

- Kad SIM.

Akhir sekali:

- Sebuah trak (atau Simulator).

Langkah 2: Mendengar Kenderaan

Sebilangan besar kenderaan dilengkapi dengan satu atau lebih Unit Kawalan Elektronik (ECU) yang berkomunikasi dengan sebahagian besar modul elektronik kenderaan melalui dua wayar berpintal yang disebut bus CAN. Itulah keberkatan !!! Kerana menyambungkan peranti tertanam pada bas ini, kami dapat "mendengar" data ini. Cabaran pertama ialah mencari bas di kenderaan, beberapa kenderaan menyediakan penyambung khas untuk menyambungkan peranti seperti ini tetapi kadang-kadang diperlukan untuk membuka panel dan mencari wayar bas CAN (CAN tinggi dan CAN rendah).

Membuka panel anda akan melihat banyak wayar dan untuk mengetahui yang mana bas CAN perlu menggunakan alat seperti osiloskop untuk melihat denyut kaleng yang berayun antara 2.5V dan 5V untuk tinggi CAN atau antara 0V dan 2.5V untuk CAN rendah. Sekiranya osiloskop tidak tersedia adalah mungkin untuk mencuba menggunakan Multimeter untuk mengukur voltan wayar yang hampir 2.6V untuk CAN-H dan 2.4V pada CAN-L.

Disambungkan ke kabel yang betul, peranti tertanam (RPT V1 atau yang serupa) akan membaca data kenderaan….. tetapi kenderaan ini seperti manusia…. mereka mengatakan banyak perkara dan hanya sebahagian daripadanya adalah maklumat berguna.

Langkah 3: Cuba Fahami Kenderaan Anda

Sekarang kita sedang mendengar, tetapi untuk memahami kenderaan itu diperlukan untuk menerjemahkan data yang dibaca. Sebilangan besar paket yang diterima ditafsirkan mengikut standard SAE J1939, jadi mengikut standard ini adalah mungkin untuk "memahami" modul elektronik kenderaan apa yang "bercakap". Dalam beberapa kes, modul-modul ini tidak mengikuti piawaian yang disyorkan, oleh itu adalah perlu untuk mengetahui bagaimana menerjemahkan data mereka dan itu adalah kerja keras yang memerlukan arahan khusus.

Setelah menterjemahkan, mudah difahami data yang dikumpulkan. Tetapi yang menjadikan Laporan ini istimewa adalah data tersebut digunakan dalam masa nyata untuk menghasilkan banyak maklumat berguna mengenai pemanduan kenderaan. Contohnya boleh didapati di:

admin.tago.io/public/dashboard/5b7786853b4…

Termasuk gred pemandu trak berdasarkan prestasi mereka.

Langkah 4: Bagaimana Laporan Berfungsi

Report adalah penyelesaian yang disusun oleh gabungan sistem embeded yang mengintegrasikan data kenderaan dan menghubungkan ke Iot melalui modul BG96 yang dibekalkan oleh Quectel. Modul ini mudah, mudah digunakan melalui perintah AT dan sesuai dengan modul RPT dan menyelesaikan penyelesaian kami dengan menyediakan sambungan 2G / 3G / 4G dan kedudukan GPS. Gambar menunjukkan rajah sistem dan fluksogram yang menjelaskan tingkah laku firmware.

Langkah 5: Tindakan

Hanya sebuah video (dalam bahasa Portugis) yang menerangkan kelebihan yang diberikan oleh peranti ini dan demonstrasi ia berfungsi.

Kami terbuka untuk cadangan atau pertanyaan …. Terima kasih kerana membaca arahan kami! Kami dan berharap ia dapat membantu dengan cara apa pun!