Tidak bersalah dari Jambatan H 'Misteri': 5 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:10

Helo…..

Bagi penggemar elektronik baru H-Bridge adalah yang 'misteri' (H-Bridge yang diskrit). Juga untuk saya. Tetapi, sebenarnya, dia seorang yang tidak bersalah. Oleh itu, di sini saya cuba mendedahkan kepolosan H-Bridge yang 'misteri'.

Latar belakang:

Semasa saya berada di standard 9, saya berminat dalam bidang penukar DC ke AC (penyongsang). Tetapi saya tidak tahu bagaimana ia dilakukan. Saya banyak mencuba dan akhirnya saya menjumpai kaedah, yang menukar DC ke AC tetapi, ia bukan litar elektronik, ia adalah mekanikal. Maksudnya, motor DC digabungkan dengan dinamo AC. Semasa motor berputar dinamo juga berpusing dan menghasilkan AC. AC mendapat dari DC tetapi, saya tidak berpuas hati kerana tujuan saya adalah merancang litar elektronik. Kemudian saya dapati bahawa ia dilakukan melalui H-Bridge. Tetapi pada masa itu saya tidak tahu banyak mengenai transistor dan cara kerjanya. Oleh itu, saya menghadapi banyak kesukaran dan masalah, H-Bridge adalah 'misteri' bagi saya. Tetapi setelah beberapa tahun saya merancang pelbagai jenis H-Bridges. Begitulah cara saya menemui kepolosan H-Bridge yang 'misteri'.

Hasil:

Kini terdapat beberapa hari IC H-Bridge yang berbeza tetapi, saya tidak berminat dengannya. Kerana, tidak ada kesulitan sehingga tidak diperlukan debugging. Apabila kegagalan berlaku, kita belajar lebih banyak daripadanya. Saya berminat dengan model litar diskrit (model transistor). Jadi, di sini saya cuba menghilangkan kesukaran anda menuju H-Bridge. Dan saya juga percaya bahawa, projek ini akan menghilangkan rasa takut anda terhadap litar tahap transistor. Oleh itu, kita memulakan perjalanan….

Langkah 1: Teori H-Bridge

Bagaimana menukar AC ke DC? Jawapannya mudah, dengan menggunakan penerus (kebanyakan penerus jambatan penuh). Tetapi bagaimana menukar DC ke AC? Ia sukar berbanding di atas. AC bermaksud perubahan magnitud dan kekutuban dengan masa. Mula-mula kami cuba mengubah kekutuban, kerana menjadikan AC menjadi AC. Setelah berfikir sedikit, dapat dilihat bahawa kekutuban berubah dengan menukar sambungan + dan - secara serentak. Untuk itu kami menggunakan suis untuknya (SPDT). Litar diberikan dalam Rajah. Suis S1 dan S3, suis S2 dan S4 tidak ON secara serentak kerana menghasilkan litar pintas ('merokok elektronik').

• Apabila suis S1 dan S4 ON positif (+) berada pada titik "a" dan negatif (-) berada pada titik "b" (S2 dan S3 OFF) (Rajah 1.1).
• Apabila S2 dan S3 berada di ON positif (+) berada pada titik "b" dan negatif (-) berada pada titik "a" (S1 dan S4 OFF) (Gambar 1.2).

Bingo !! kami berjaya, kekutuban berubah. Di sini suis dikendalikan secara manual untuk aplikasi praktikal suis diganti oleh komponen elektronik. Apakah komponennya? Komponen sederhana yang mengawal arus besar dengan menggunakan arus kecil padanya. Cth: - geganti, transistor, mosfet, IGBT, dan lain-lain … Relay adalah komponen elektromekanikal, dimulakan dengan ini. Kerana ia adalah yang mudah.

Litar model kerja H-Bridge menggunakan suis diberikan di bawah (Rajah 1.3), dipimpin menunjukkan kekutuban. Perintang digunakan untuk mengehadkan arus melalui led dan yang menyediakan voltan kerja yang sesuai untuk led.

Komponen: -

• Suis tiang tunggal Double Throw (SPDT) - 4
• Bateri dan penyambung 9V - 1
• LED merah - 1
• LED hijau -1
• Perintang, 1k - 2
• Wayar

Langkah 2: H-Bridge Menggunakan Relay

Apa itu geganti?

Ia adalah komponen elektromekanik. Bahagian utama adalah gegelung, apabila gegelung memberi tenaga, medan magnet dihasilkan dan menarik kontak logam dan menutup litar. Relay mengandungi suis SPDT, satu kaki biasanya terbuka (TIDAK), ia ditutup ketika gegelung bertenaga, yang lain biasanya ditutup (NC), ditutup apabila gegelung tidak bertenaga dan pin simpul biasa. Terangkan dalam rajah.

Bekerja

Di sini suis SPDT digantikan oleh geganti. Ini adalah perbezaan utama dari litar di atas. Gegelung relay menggunakan sekitar 100 mA arus, di sana untuk tahap pemandu diperlukan untuk meningkatkan arus dengan mengurangkan impedans. Di sini saya menggunakan transistor sebagai elemen pemacu. Perintang R1 dan R2 bertindak sebagai perintang tarik ke bawah, ia menurunkan voltan pintu ke tanah tanpa keadaan isyarat input.

Gambarajah litar diberikan di sini. Motor mainan bertindak sebagai beban.

Komponen

Geganti 5V - 2

Motor mainan (3v) - 1

Transistor, T1 & T2 - BC 547 -2

Perintang R1 & R2 - 56K - 2

Bateri & penyambung 9V - 1

Wayar

Langkah 3: H-Bride Menggunakan Transistor

MODEL - 1

Di sini suis individu digantikan oleh transistor diskrit. Untuk kawalan cas positif PNP digunakan dan Untuk kawalan cas negatif NPN digunakan. NPN bertindak sebagai suis tertutup apabila voltan pintu 0,7V lebih besar daripada voltan pemancar. Di sini juga 0.7V. Untuk PNP, ia berfungsi sebagai suis tertutup apabila voltan pintu 0,7V kurang daripada voltan pemancar. Inilah 8.3V, kerana di sini voltan pemancar PNP adalah 9V. Di sini transistor PNP dihidupkan oleh transistor NPN, ia berfungsi sebagai pemindah fasa 180 darjah. Ia menyediakan 8.3V yang diperlukan untuk transistor PNP.

Bekerja

Apabila input 1 tinggi dan input 2 rendah, T1 dihidupkan dengan tindakan menghidupkan transistor pemacu. Kerana ia adalah NPN dan inputnya juga tinggi. Juga T4 AKTIF. Apabila input bergantian, output juga bergantian. Perintang R3, R4, R7, R8 bertindak sebagai perintang pengehad arus untuk arus asas. R1, R2 bertindak sebagai perintang penarik untuk T1 dan T2. R5, R6 bertindak sebagai perintang tarik ke bawah.

Komponen

T1, T2 - SS8550 - 2

T3, T4 - SS8050 - 2

Transistor lain - BC 547 - 2

R1, R2, R5, R6 - 100K - 4

R3, R4, R7, R8 - 39K - 4

Bateri dan penyambung 9V - 1

Wayar

MODEL- 2

Di sini transistor pemacu dikeluarkan dan logik mudah digunakan. Yang mengurangkan perkakasan. Pengurangan perkakasan adalah perkara yang sangat penting. Dalam model di atas, pemandu digunakan untuk menghasilkan potensi negatif (berkenaan dengan VCC) untuk mendorong PNP. Di sini negatif diambil dari seberang jambatan yang bertentangan. Yang pertama NPN dihidupkan, ia menghasilkan negatif pada output, ia akan mendorong transistor PNP. Semua perintang yang digunakan di sini adalah untuk tujuan mengehadkan semasa. Litar diberikan dalam rajah.

Komponen

T1, T2 - SS8550 - 2T3, T4 - SS8050 - 2

Bateri dan penyambung R1, R2, R3, R4 - 47K - 49V - 1 Wayar

Langkah 4: H-Bridge Menggunakan NE555

Saya sangat berminat dengan litar ini kerana di sini menggunakan 555 IC. IC kegemaran saya.

NE 555

555 adalah IC yang sangat baik untuk pemula. Pada dasarnya ia adalah pemasa tetapi ia juga berfungsi sebagai pengayun, suis, modulator, flip-flop, dll, dan sekarang saya mengatakan bahawa ia juga bertindak sebagai H-Bridge. Di sini 555 bertindak sebagai suis. Oleh itu, pin 2 & 6 dipendekkan. Apabila positif (Vcc) diterapkan pada pin 2 & 6 outputnya akan menjadi rendah dan ketika input rendah output akan menjadi tinggi. Tahap output 555 adalah litar H-Bridge separuh. Jadi gunakan dua 555 digunakan.

Bekerja

Litar diberikan dalam rajah. Apabila input 1 tinggi dan input 2 rendah, titik 'a' akan berada di rendah dan titik 'b' pada tinggi. apabila input mengubah hasil juga berubah. Beban adalah motor mainan. Jadi ia bertindak sebagai pemandu motor kerana mengubah arah putaran motor. kapasitor menstabilkan voltan komparator (di dalam 555 ic). Perintang bertindak sebagai penarik apabila tiada input yang digunakan.

Komponen

NE555 - 2

R1, R2 - -56K - 2

C1, C2 - 10nF - 2

Motor mainan - 1

Bateri dan penyambung 9V - 1

Wayar

Langkah 5: IC H-BRIDGE

Saya percaya bahawa semua orang mendengar mengenai IC kawalan motor H-Bridge atau DC. Kerana ia biasa di semua modul pemandu motor. Ia mudah dibina kerana tidak memerlukan komponen luaran hanya pendawaian. Tiada kesukaran untuknya.

IC yang biasa didapati ialah L293D. Yang lain juga ada.