R / C Biplane: 21 Langkah (dengan Gambar)

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:11

Membina kapal terbang RC adalah projek yang menyeronokkan, dan cara yang baik untuk memahami bagaimana kapal terbang berfungsi! Sangat baik untuk membina dan menerbangkan kapal terbang anda sendiri dari awal.

Pesawat yang akan saya bangun di Instructable ini adalah SIG Smith Miniplane, tetapi kaedah pembinaannya serupa untuk kebanyakan kapal terbang balsa. Smith Miniplane adalah biplan kecil berskala, dan terbang dengan sangat baik. Saya telah banyak menerbangkan pesawat ini dan menjadi salah satu kapal terbang kegemaran saya. Ia mudah dikawal, dan melakukan semua yang anda mahukan.

Langkah 1: Persiapan

Sebelum anda mula membina, ada beberapa perkara yang perlu dilakukan terlebih dahulu untuk disiapkan. Sekiranya anda membina dari kit seperti saya, kebanyakan bahan sudah disertakan, jadi saya tidak akan menyebutnya di sini. Jika tidak, jika anda membina dari rancangan, anda perlu mendapatkan semua kayu balsa dan bahan lain.

Bahan yang diperlukan untuk kit ini: -meliputi

-mesin, tangki, saluran bahan bakar, baling-baling

-radio

-servos

Alat yang diperlukan untuk membina:

-papan busa

-jepit

-poksi

- gam kayu

- pisau cukur

-saw

-bergerudi

- pengapit

Kit Smith Miniplane yang saya bina mempunyai arahan yang jelas mengenai cara membinanya, dan dalam rangka melakukan sesuatu. Sebelum memulakan binaan, saya membaca manual untuk memahami langkah-langkah pembinaan terlebih dahulu.

Terdapat rancangan kertas bersaiz penuh di dalam kit dan kapal terbang dibina di atasnya. Anda perlu meletakkan rancangannya dan kemudian lekatkan kepingan kayu tepat di atasnya, menggunakan rancangan itu sebagai panduan.

Langkah 2: Pembinaan Fuselage

Untuk memulakan pembinaan fuselage, saya pertama kali meletakkan rencana pesawat pada sekeping papan busa yang besar, dan memasangnya dengan kertas lilin di atasnya (untuk mengelakkan gam melekat pada kertas). Kedua-dua bahagian badan pesawat dibina terlebih dahulu, dan kemudian disatukan.

Sisi pesawat dibina di atas pelan sisi badan pesawat, dan anda perlu memotong batang balsa 1/4 untuk menyesuaikan dengan apa yang ditunjukkan pada rencana. Saya menyisipkan setiap batang pada pelan dan menempelkannya pada yang lain (ini dijelaskan dalam manual). Saya dapati cara terbaik untuk melakukan ini adalah dengan menggunakan pisau cukur kecil untuk memotong batang balsa, dan ketika sudut yang betul, saya terpaku dengan CA nipis (superglue) untuk ikatan seketika. Gam ini membuat pembinaan sangat cepat.

Setelah kedua-dua belah pihak selesai, saya meletakkannya di atas rancangan badan pesawat (ditunjukkan dalam foto). Saya memotong kepingan balsa untuk menghubungkan dua bahagian dan menempelkannya di tempat. Penting untuk mendapatkan penjajaran di sini. Saya juga menambah pemasangan gear pendaratan berhampiran bahagian depan pesawat.

Langkah 3: Pemasangan Mesin Bor

Sebelum melekatkan firewall ke badan pesawat, saya perlu menggerudi dan memasang enjin terlebih dahulu. Untuk kapal terbang ini, saya menggunakan enjin OS.46 AX glow, tetapi ini juga boleh diubah menjadi elektrik. Saya mengukur di mana lubang pemasangan mesin berada pada pelekap mesin hitam, kemudian digerudi dan mengetuknya dan memasangnya dengan bolt.

Selepas itu saya mengukur di mana pemasangan enjin berbaris di firewall dan lubang-lubang yang digerudi dan T-mur yang teroksidasi ke dalam firewall. Saya juga menggerudi lubang untuk saluran bahan bakar dan servo pendikit di firewall.

Langkah 4: Pembinaan Fuselage

Setelah lem kering, saya membalikkan badan pesawat ke atas dan menambah pembentuk ke bahagian atas (gambar satu). Oleh kerana firewall digerudi untuk mesin pada langkah sebelumnya, saya mengetengahkannya ke badan pesawat pada ketika ini (gambar satu dan dua).

Selepas itu, saya menambah kepingan papan lapis di bahagian hadapan badan kapal. Sayap atas dipasang pada kepingan papan lapis ini, dan terdapat dua tiub tembaga yang disertakan dalam kit untuk pemasangan sayap. Saya memasang tiub ini ke kepingan papan lapis, setelah memasukkannya ke dalam. Ini penting untuk dilakukan dengan betul kerana ia menentukan sudut sayap atas.

Langkah 5: Helaian Fuselage

Seterusnya, saya menambahkan former ke bahagian atas pelekap sayap papan lapis (tidak ditunjukkan), dan tali di bahagian formers di bahagian depan dan belakang badan pesawat. Ini adalah tongkat nipis yang memanjang ke bawah pesawat.

Setelah gam pada tali pengering, saya menambahkan helaian ke bahagian depan badan pesawat. Untuk membuat selekoh, saya membasahi kayu terlebih dahulu. Saya menempelkan badan pesawat di mana cadarnya, kemudian meletakkannya ke bawah dan menggunakan pita pelekat dan pin untuk menahannya semasa ia kering.

Langkah 6: Fabrikasi Cowling

Kit ini merangkumi penutup mesin, dan anda perlu melekatkan dua bahagian bersama dan menggerudi lubang agar sesuai dengan mesin. Saya juga terpaksa memotong lubang penyejuk di bahagian depan cowling. Foto ketiga menunjukkan cowling selesai di pesawat dengan enjin dipasang.

Langkah 7: Fabrikate Landing Gear

Setelah fuselage dibina, saya membuat pemasangan gear pendaratan seperti yang dinyatakan dalam manual instruksi kit. Ini terdiri daripada dua wayar yang disolder bersama, dan balsa sekerap untuk fairing. Ini dipasang ke blok gear pendaratan di bahagian bawah pesawat.

Langkah 8: Buat Seluar Roda

Seluar roda sesuai di bahagian atas roda untuk menjadikannya lebih kemas. Saya membuatnya seperti yang dinyatakan dalam manual, tetapi memutuskan untuk melepaskannya kerana terperangkap di rumput panjang ketika turun dan mendarat di pesawat.

Langkah 9: Pembinaan Sayap Teratas

Setelah membina badan pesawat, saya mula berada di sayap atas. Oleh kerana ini adalah biplane, saya perlu membina dua sayap. Proses untuk membina sayap hampir sama untuk semua pesawat RC balsa.

Untuk memulakan, letakkan pelan sayap di papan bangunan, dan pasangkannya dengan kertas lilin di atas. Kemudian, pasangkan spar depan dan belakang di papan di mana rancangan menunjukkannya (ini adalah tongkat panjang yang dilihat pada gambar satu dan dua). Tombak inilah yang mengambil sebagian besar beban di sayap ketika pesawat terbang.

Seterusnya, terdapat sedikit kepingan berbentuk kepingan udara yang disebut tulang rusuk, dan inilah yang memberikan bentuk sayapnya. Tulang rusuk ini mempunyai potongan untuk tali sayap, dan mereka pas tepat di atas tiang. Gariskan setiap tulang rusuk dengan tepat di tempat yang sesuai, dan lekatkan ke batang. Setelah tulang rusuk sayap masuk, lekatkan pada spar sayap atas di alur di bahagian atas tulang rusuk.

Setelah tulang rusuk dilekatkan, saya menambah potongan balsa tirus ke belakang (trailing edge) sayap. Saya menempelkannya dan menambahkan kepingan segitiga untuk menyokongnya. Sayap sekarang harus seperti gambar di atas, dengan semua tulang rusuk di tempat dan tiga batang.

Langkah 10: Helaian Sayap Atas

Setelah membina sayap atas, anda perlu menyelimutkannya dengan kayu balsa 3/32 . Cara terbaik yang saya dapati untuk melakukan ini adalah dengan terlebih dahulu membasahi lembaran balsa sehingga mudah bengkok, dan kemudian gunakan gam kayu biasa dan lekatkan setiap bahagian sayap yang bersentuhan dengan kepingan itu. Kemudian, letakkan lembaran ke bawah pada sayap yang dilekatkan, dan sematkan ke bawah sehingga mengikut lekuk sayap. Saya mengulangi proses ini sehingga pelapisan dilakukan pada sayap pada kedua-duanya. bahagian atas dan bawah.

Langkah 11: Sayap Atas Lengkap

Setelah pelapisan dilakukan di sayap atas, saya menambah plat hujung sayap sayap seperti yang ditunjukkan pada rancangan, dan saya menambahkan balsa blok ke potongan di tengah sayap. Blok balsa kemudian diampelas agar sesuai dengan bentuk sayap.

Saya menambah pengisi kayu pada celah-celah sayap dan mengolesnya dengan teliti. Ia mempunyai blok pengamplasan yang panjang sehingga anda dapat mengiris sayap dengan sekata.

Langkah 12: Buat Pemasangan Sayap Atas

Pemasangan sayap atas dibuat dengan cara yang serupa dengan gear pendaratan, dan dijelaskan dalam manual. Kawat keluli masuk ke dalam tiub tembaga yang terpaku sebelumnya, dan disolder bersama. Sekeping papan lapis dilekatkan pada pelekap sayap wayar, yang akan dibor untuk bolt pemasangan sayap kemudian.

Langkah 13: Bina Sayap Bawah

Sayap bawah dibina dengan cara yang sama seperti sayap atas, tetapi terdapat beberapa perbezaan. Sayap bawah mempunyai aileron (permukaan bergerak yang menggulung satah), dan sayap atas tidak. Aileron ini dibina seperti yang ditunjukkan pada rencana, dan batang tork ditambahkan sehingga satu servo di tengah sayap dapat menggerakkannya. Batang tork dan potongan untuk servo ditunjukkan pada gambar ketiga.

Langkah 14: Penstabil dan Lif Mendatar

The ailerons adalah apa yang menggulung kapal terbang, dan lif inilah yang menaikkan pesawat ke atas dan ke bawah. Lif dan penstabil kedua-duanya dibina tepat di atas pelan, dan kemudian diampelas dengan halus.

Lif diikat pada penstabil menggunakan engsel yang dirancang untuk pesawat model. Engsel akan menjadi epoksi kemudian setelah penutupnya selesai.

Langkah 15: Penstabil Vertikal dan Rudder

Rudder dan penstabil menegak mengawal pergerakan ke sisi, atau menguap. Ini dibina dengan cara yang sama dengan penstabil mendatar, dan juga berengsel.

Langkah 16: Meliputi Penstabil dan Permukaan Kawalan

Setelah kapal terbang dibina, kita boleh mulai menutupnya dengan kain, sama seperti kapal terbang berskala penuh. Saya menggunakan SIG Koverall untuk kapal terbang ini, tetapi besi pada penutup seperti Monocoat akan lebih mudah. Koverall memberikan kemasan yang sangat bagus dan tahan lama tetapi ia juga memerlukan masa lebih lama.

Saya menggunakan Koverall menggunakan arahan yang terdapat di dalam bungkusan, tetapi saya menggunakan Minwax Polycrylic dan bukannya kapal terbang. Polycrylic lebih selamat digunakan dan berasaskan air sehingga pembersihan lebih mudah. Saya pernah menggunakan dope dan Polycrylic di kapal terbang, dan saya lebih suka menggunakan polycrylic.

Saya juga memasang servo untuk pendikit, kemudi, dan lif di badan pesawat pada masa ini. Servo disekat ke blok yang dilekatkan ke bahagian dalam pesawat.

Langkah 17: Tutup Sayap

Saya menutup sayap di SIG Coverall menggunakan kaedah yang sama seperti langkah sebelumnya.

Langkah 18: Tutup Badan dan Cat

Saya menutupi badan kapal di Koverall, dan kemudian saya menggantungnya dari hidung dan mengecatnya dengan cat semburan Rustoleum putih. Cat ini berfungsi dengan baik dan tahan bahan bakar. Saya menggunakan beberapa lapisan cat ringan sehingga cukup tebal sehingga legap. Pastikan untuk menutupi kawasan yang tidak mahu dicat.

Langkah 19: Warnakan Corak Sunburst

Setelah cat putih kering saya menutupi sayap dan badan pesawat dan melukis corak starburst dengan warna merah. Selepas melukis, saya mengeluarkan pita penutup dan menambah pelekat ke kapal terbang.

Langkah 20: Sediakan Kapal terbang

Kini Pesawat, dibina, dan yang tinggal hanyalah memasang penerima radio, bateri, dan memastikan semuanya berfungsi sebelum penerbangan! Saya juga menghidupkan enjin dan memastikan ia berjalan dengan baik sebelum penerbangan.

Langkah penting lain sebelum terbang adalah memeriksa Pusat Graviti (CG) pesawat. CG adalah titik bahawa pesawat mengimbangkan secara membujur. Rancangan menunjukkan lokasi CG, ia berada di sekitar bahagian sayap paling tebal. Saya memeriksa CG dengan menahan pesawat dengan dua jari pada titik di mana ia harus seimbang, dan jika ia condong ke depan atau ke belakang, maka anda perlu menambah berat badan di bahagian depan atau belakang pesawat. Saya terpaksa menambahkan sedikit berat pada hidung pesawat untuk mendapatkan keseimbangan dengan betul.

Langkah 21: Terbanglah

Akhirnya kapal terbang siap terbang! Pastikan bateri terisi, enjin berfungsi dengan sempurna, dan tidak ada yang longgar di dalam pesawat. Selalu lebih baik menyelesaikan masalah di darat daripada mengalami kemalangan pesawat kerana itu! Pada penerbangan pertama saya, kapal terbang terbang dengan baik dan saya hanya perlu memotongnya sedikit. Enjin OS.46 AX memberikan tenaga yang lebih daripada cukup untuk manuver menegak. Pesawat ini luar biasa untuk aerobatik perlahan dan terbang dengan baik dan lurus.

Terima kasih kerana membaca dan selamat terbang!