Isi kandungan:

Self Excite Alternator Tanpa Generator DC, Kapasitor Bank atau Bateri: 5 Langkah (dengan Gambar)
Self Excite Alternator Tanpa Generator DC, Kapasitor Bank atau Bateri: 5 Langkah (dengan Gambar)

Video: Self Excite Alternator Tanpa Generator DC, Kapasitor Bank atau Bateri: 5 Langkah (dengan Gambar)

Video: Self Excite Alternator Tanpa Generator DC, Kapasitor Bank atau Bateri: 5 Langkah (dengan Gambar)
Video: 5 HACK HIDUP YANG LUAR BIASA #2 2024, November
Anonim
Image
Image

Hai!

Petunjuk ini adalah untuk menukar alternator yang bersemangat medan menjadi yang bersemangat. Keuntungan dari helah ini ialah anda tidak perlu menghidupkan medan alternator ini dengan bateri 12 volt tetapi sebaliknya akan mengaktifkannya sendiri sehingga anda boleh menggunakannya sebagai penjana rumah yang teruja sendiri.

Juga, kaedah ini tidak melibatkan komponen tambahan seperti bank kapasitor, penjana dc atau bateri. Ini hanya helah mudah dengan wayar.

Anda boleh menonton video langkah demi langkah secara langsung.

Saluran Youtube

Langkah 1: Perkara yang Diperlukan:

Perkara yang Diperlukan
Perkara yang Diperlukan
Perkara yang Diperlukan
Perkara yang Diperlukan
  1. pengganti
  2. motor dc
  3. takal dan tali pinggang.
  4. berbilang meter
  5. pengecas mudah alih
  6. 2 x pengecas komputer riba
  7. klip buaya
  8. Mentol lampu kepala basikal 12V
  9. Papan Kayu 30 x 30 cm ^ 2
  10. Naib

Video Penuh:

Saluran: www.youtube.com/creativelectron7m

Langkah 2: Sambungan Mekanikal:

Sambungan Mekanikal
Sambungan Mekanikal

Mula-mula kita akan melakukan sambungan mekanikal dan kemudian kita meneruskan sambungan elektrik.

Ambil motor DC sekitar 500W dan sambungkan Pulley pada batangnya. Sekarang ambil papan kayu 30 x 30 cm ^ 2 dan pasangkan motor DC di satu sisi papan itu.

Ambil naib yang cukup besar untuk memasang alternator dan letakkan di sisi lain dari papan kayu. Gunakan skru untuk memasangnya dengan betul di papan kayu dan kemudian pasangkan alternator di atasnya.

Ambil tali pinggang untuk menghubungkan takal motor DC dan alternator seperti yang ditunjukkan dalam gambar.

Video Penuh: https://www.youtube.com/embed/jwB1XdWH0NQ Saluran: www.youtube.com/creativelectron7m

Langkah 3: Sambungan Elektrik (Alernator):

Sambungan Elektrik (Alernator)
Sambungan Elektrik (Alernator)
Sambungan Elektrik (Alernator)
Sambungan Elektrik (Alernator)
Sambungan Elektrik (Alernator)
Sambungan Elektrik (Alernator)

Rotor (medan) - Kabel merah dan biru dari alternator adalah dari berus yang disambungkan ke rotor (medan) dengan bantuan gelincir gelincir. Merah adalah positif dan biru adalah negatif.

Armature - skru panjang besar alternator adalah terminal positif output utama dan ia terpisah dari skru lain pada alternator.

Sambungkan wayar merah positif dari berus ke terminal positif utama (skru panjang) alternator.

* Catatan - pada gambar kedua, wayar merah tidak disambungkan secara langsung ke terminal positif utama alternator kerana wayar merah tidak cukup panjang. Skru yang saya sambungkan wayar merah secara tidak langsung disambungkan ke terminal positif utama (skru panjang) alternator sehingga berfungsi sama. Anda boleh tanpa ragu-ragu menghubungkan wayar merah dari berus ke terminal positif skru panjang utama alternator.

Sambungkan terminal berus biru atau hitam negatif ke mana-mana sahaja di bahagian badan alternator kerana berada di permukaan tanah negatif.

Sumber kuasa luar - ambil pengecas mudah alih 5 volt dan sambungkan wayar positifnya ke terminal positif utama (skru panjang) alternator. Sambungkan wayar negatifnya (biasanya hitam) ke mana sahaja di badan gantian.

Video Penuh: https://www.youtube.com/embed/jwB1XdWH0NQ Saluran: www.youtube.com/creativelectron7m

Langkah 4: Sambungan Elektrik (Motor DC):

Sambungan Elektrik (Motor DC)
Sambungan Elektrik (Motor DC)

Anda boleh menggunakan mana-mana sumber berputar mekanikal untuk memutar poros alternator.

Saya telah menggunakan motor DC 100 volt kerana saya terpaksa menggunakan 2 pengecas komputer riba. Saya menghubungkannya dalam siri 20 volt + 15 volt menjadikan voltan keseluruhan 35 volt.

Saya menggunakan sumber DC 35V kerana saya tidak mempunyai sumber DC seratus volt untuk menjalankan motor pada nilai RPM dan tork. Masih saya capai sekitar ~ 400rpm yang cukup untuk menggembirakan pengganti.

Langkah 5: Menguji:

Ujian
Ujian
Ujian
Ujian

Jadi, setelah melakukan semua sambungan, mulakan sumber mekanik anda (motor DC dalam kes saya).

Setelah keseluruhan sistem bergerak, cabut saja pengecas mudah alih & lepaskannya. Alternator anda berasa teruja sekarang.

Ambil multi-meter dan sambungkan terminal positifnya ke output positif utama alternator (skru panjang) dan sentuh terminal negatif multi-meter ke badan alternator, ia seharusnya tidak mendapat voltan (~ 5V DC di kes saya).

Pada 1000+ rpm, alternator menghasilkan 14.4V untuk mengecas bateri. RPM yang dicapai untuk alternator saya hanya ~ 400 kerana ia menghasilkan hanya 5 volt DC tetapi ya projek pengujaan diri berjaya.

Jadi itu semua untuk orang-orang yang berpendidikan ini. Terima kasih.

Video Penuh:

Saluran: www.youtube.com/creativelectron7m

Disyorkan: