8 Ft Wingspan Coroplast RC Piper Cub Flown by 25cc Weed Trimmer: 27 Langkah (dengan Gambar)

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:13

Saya suka kapal terbang yang dikendalikan oleh Radio dan telah membina beberapa jenis dari balsa hingga plastik besar ini.

Yang ini dibuat dari plastik bernilai $ 25.00 yang saya beli di sebuah syarikat tanda. Plastik tersebut adalah Coroplast atau plastik bergelombang, murah dan cepat dibina. Anda juga boleh menggunakan papan tanda pilihan raya lama, anda hanya perlu melukisnya atau membuat pesawat tambal sulam. Jumlah kos untuk radio dan motor adalah sekitar 350 dolar. Ini adalah binaan yang luas dan dapat diturunkan untuk pesawat yang lebih kecil jika anda inginkan. Pengetahuan mengenai kapal terbang RC disarankan untuk membina salah satunya. Ini juga model yang sukar, boleh berlaku beberapa kemalangan tanpa terlalu banyak masalah. Saya telah membina beberapa kapal terbang lipat dan gam jenama Aircore dan menggunakannya untuk belajar bagaimana terbang, saya sangat mengesyorkan memulakannya jika anda ingin memasuki pesawat enjin cahaya. Seimbang dengan tepat adalah kerangka udara yang dapat diramalkan. Oleh kerana sayap rata yang dipermudah, ia akan berhenti dengan kecepatan rendah, jadi pelajari bagaimana ia berhenti di ketinggian tinggi sebelum melambatkan pendaratan anda. Aileron cukup besar untuk kadar roll yang baik. Seperti semua kapal terbang bertenaga gas, berhati-hatilah semasa memulakannya dan selamat terbang. Zachary M.

Langkah 1: Spesifikasi:

Semi Skala J4 Super Cub8 Kaki sayap 16 "Sayap kord 16" dengan flap pendaratan4.6 Fuselage kaki tanpa motor, saya menggerakkan motor ke depan untuk mengimbangkan pesawat. Panjang maksimum boleh menjadi motor 5.75 kaki 25cc dengan daya tarikan 9.5 paun. Berat keseluruhan dengan bahan bakar adalah 15.75 paun. Kelajuan maksimum sekitar 45MPH

Langkah 2: Senarai Bahagian

Senarai Bahagian Kerangka Udara: 2 kepingan 4'x8 'coroplast tebal 4mm dalam warna apa pun yang anda pilih Saya mahukan Cub yellow1 lembaran 4'x8' coroplast tebal 2mm Digunakan untuk bahagian atas skrin sayap dan angin.1 Gear pendaratan dural 1 pasang roda 4,5 inci atau seperti kind1 pair Bolt on Axels1 Tail Wheel1 Tail Gear3 Pair Control tanduk (besar) 1 Pack Pushrods1 pack 4-40 Pushrods untuk permukaan ekor1 16oz tangki bahan api1 Tygon Fuel Tubing1 Bahan bakar gas1 Tangki gas penukaran1 Pack Nylon sayap bolt 1 / 4-201 pack Blind nut 1/4-202 1'x2 'kepingan papan lapis 1/4 inci. Jong plastik untuk membuat tali kisi kayu 8 8 'cowling untuk membuat sayap spar 6 "3/32" piano wire Sistem radio untuk sayap dengan penutup pendaratan.6 Penerima radio saluran dan pemancar.6 Bateri penerima voltan arus tinggi, ruang kerana itu tidak akan menjadi perhatian. Lima servo standard untuk Ailerons, flaps dan throttle. Dua servo tork tinggi untuk permukaan ekor. Dua kabel "Y" untuk servos sayap kegelisahan radio semasa pemeriksaan jarak jauh tanpa mereka). Jek pengecasan kombinasi Suis Radio. Senarai bahagian enjin Enjin 2 hingga 35cc 2 kitaran (disediakan ke halaman persediaan enjin.) Kit penukaran enjin dari: Wackerenginesthrottle linkage enjin bolt mounting Starter tork tinggi atau mulakan dengan tangan

Langkah 3: Pemilihan dan Pengubahsuaian Enjin

Anda pasti dapat membeli enjin yang siap terbang dalam jarak 25cc dengan harga sekitar 300 dolar, tetapi saya ingin memiliki keseluruhan pesawat berskala besar untuk hampir sama. Contoh: Fuji Imvac 23ccJadi saya melihat-lihat dan saya menggunakan alat pemotong tali jenama WeedEater 18cc, saya membezakannya dan membuat kajian dalam talian. Saya menjumpai laman web yang menjual alat ganti untuk menukar mesin pemangkas tali anda menjadi enjin kapal terbang: WACKERENGINES. COMKon Penukarannya untuk Weedeater / Poulan dilengkapi dengan plat pemasangan motor, penyesuai baling-baling, dan timbunan halaju untuk karbohidrat, semuanya pada jam 39.00. Anda akan melihat saya memulakan dengan enjin 18cc, ia terbang dengan ini tetapi lepas landas sangat perlahan, dan sekali di udara ia tidak akan berfungsi. Oleh itu, saya mencari yang lebih besar, Anda akan melihat gambar kedua-dua enjin dalam artikel ini. Enjin 25cc mengeluarkan daya dorong 9.5 paun dan pesawat akan berputar sekarang, masih bukan pelumba laju tetapi anda boleh terbang selama tiga puluh minit dengan tangki gas. Setelah anda mendapatkan motor, anda akan melihat ia mempunyai banyak logam tambahan yang digunakan untuk menyalurkan udara di sekelilingnya dan menyokongnya di perumahan pemangkas. Anda tidak memerlukan semua itu, saya memotong tambang ke blok dengan gergaji besi dan penggiling sudut. Pastikan juga motor anda mempunyai gegelung terpasang, seperti yang ada di bawah. Anda juga ingin mendapatkan palam pencucuh jenis perintang NGK untuknya atau pencucuhan akan mengganggu radio. Saya juga melepaskan pelindung dan mengeluarkan sesekat untuk meningkatkan RPM enjin. Saya membersihkan mesin saya dan mengecatnya dengan cat mesin perak, menjadikannya kelihatan baru

Langkah 4: Bekalan dan Alat Berikan Otomatis Beberapa Produk …

Alatan gerudi dan bit Gergaji gergaji atau gergaji pitaBeberapa ukuran gergaji lubang Pisau Exacto dan banyak bilahMesin Gunting tugas berat Pemutar skruPenyalut hidung yang diperlukanDemper alatC mengepit semua dari mereka !!! Ukuran pita kayu halaman kecil kayu pengukurSokonganEpoksi 30-minitEpoksi Jenis 5 minitTebal "CA" Lem CA "gam Blok styrofoamKain semburan kuningPita cat cat semburan hitamPerekat kayu

Langkah 5: Pembinaan Sping Wing

Mulakan pembinaan sayap dengan melekatkan dua kepingan kayu kisi sepanjang 8 '. Saya menggunakan gam Gorilla tetapi gam kayu akan baik. Saya mendapat kisi dari Home Depot, pastikan dan pilih kepingan paling lurus yang anda dapat. Saya juga menggunakan banyak penjepit untuk memastikan ia terpaku dengan kuat.

Langkah 6: Wing Spar Terus

bevel seterusnya memotong kedua-dua hujung spar terpaku meninggalkan bahagian atas pada jarak 7 '11.5 ini akan meninggalkan spar lebih pendek daripada plastik yang akan kita lekatkan. Sudut yang saya gunakan adalah 45 darjah. Ketepikan, kita sekarang harus menyiapkan bahagian bawah sayap.

Langkah 7: Perhimpunan Sayap

Sekarang ke sayap, saya mula-mula memulakan sayap dengan memotong sekeping coroplast 4mm panjang 16 "lebar 8". Ini akan menjadi bahagian bawah sayap, seruling atau rongga berongga di koroplast perlu melintasi sayap untuk kekuatan. Letakkan spar pada plastik dengan hujung miring ke atas dan ukur berapa banyak yang perlu anda potong untuk menjadikannya sama panjang dengan bahagian bawah spar. (Bahagian bawah sayap akan menjadi beberapa inci dari 8 '). Sekarang perkataan mengenai penyediaan coroplast untuk merekatkan Anda tidak boleh melekatkannya bersama-sama, sendi akan gagal. Plastik diekstrusi dari mesin dan mempunyai permukaan berminyak ringan. Cara terbaik dan terpantas untuk mengeluarkannya adalah dengan membakarnya dengan obor. Ia mudah dilakukan, tetapi saya cadangkan berlatih memo yang tinggal dari langkah di atas. Anda hanya membawa obor dekat dengan plastik dan terus bergerak tanpa mencairkan plastik, anda akan melihat asap yang sangat ringan keluar dari plastik di hadapan api, Sangat Ringan. Anda juga harus berhati-hati dan menggerakkan obor dengan pantas pada jarak 2mm koroplas. Setelah anda melakukan ini apabila anda menggunakan gam CA, plastik di sekitar sendi tidak akan gagal pada sendi! Ini mesti dilakukan pada semua sendi terpaku yang melibatkan coroplast. Lekatkan spar 4.5 "ke belakang dari tepi sayap depan menggunakan gam SLOW CA, banyak dari itu. Buat anda menyalakannya terlebih dahulu! Biarkan kering beberapa jam untuk ikatan yang baik.

Langkah 8: Membuat Engsel di Coroplast

Kelebihan kapal terbang coroplast ialah anda membuat kepak keluar dari sayapnya sendiri, plastiknya membuat engsel yang hebat ketika anda memotong bahagian atas satu seruling dan membiarkan bahagian bawahnya utuh. Semua permukaan kawalan selesai dengan cara ini. Seperti membakar plastik saya cadangkan anda berlatih menggunakan beberapa bekas plastik terlebih dahulu. Saya menggunakan pisau tepat untuk memotong seruling, anda juga boleh membeli alat untuk membelah plastik di sebuah kedai tanda. Anda juga harus membuat engsel seperti ilustrasi di bawah. Setelah anda merasa mahir membuat engsel terus ke langkah seterusnya.

Langkah 9: Memotong Permukaan Kawalan Sayap

Saya suka mempunyai kepak pendaratan, kerangka udara yang berat dan memerlukan sedikit kelambatan. Saya mempunyai ruang pendaratan yang terhad sebelum ini dan kerana di sebelah timur untuk menambahkannya, saya mengesyorkannya. Ia akan terbang OK tanpa mereka, jadi rajah di bawah menunjukkan bagaimana saya akan melakukannya untuk setiap jenis sayap. Saya membuat engsel pada 10 seruling dari tepi sayap. Itu bermaksud permukaan yang dimilikinya mempunyai 9 seruling. Petua: tandakan seruling yang akan dipotong dengan pena dan gunakan penjepit C kecil sebagai alat pengukur kedalaman untuk mata pisau tepat anda dan biarkan sebilangan kecil pisau muncul. Oleh itu, anda boleh memotong bahagian atas seruling sahaja. Ingatlah untuk berlatih. Sekiranya anda membuat kesilapan, anda boleh membuat tampalan dari plastik sekerap, ingatlah untuk membakar plastik itu sedikit!

Langkah 10: Melekatkan Bahagian Atas Sayap

Bahagian atas sayap terbuat dari coroplast 2mm dan seruling berlari dari depan ke belakang. Ini untuk mengeratkan sayap dan menjauhkannya daripada berpusing. Potong dua kepingan coroplast 2mm hingga ukuran 20 "x 4 kaki. Kemudian gam satu dari mereka pada satu ketika di bahagian bawah tepi depan, jangan lupa untuk menjemur plastik. Saya menempelkannya 3/4 "di bawah sayap seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah. Bahagian atas sayap perlu lebih panjang daripada bahagian atas untuk menutup bahagian atas spar. Juga gunakan CA yang perlahan untuk langkah ini dengan bahagian besar yang anda perlukan. Cubalah untuk menjadikannya setegak mungkin. Biarkan lem dipasang dengan baik. Seterusnya anda perlu mencetak plastik sehingga mudah dilipat, anda juga perlu memilih reka bentuk canggih yang anda mahukan, saya menempuh jalan mudah dan membuat bahagian depan cukup tajam, sedikit lebih lancar untuk kelajuan tetapi anda kehilangan sedikit daya angkat. Sekiranya anda ingin menggunakan skor tiket udara jenis ini, hanya sekali bahagian dalam sebelah plastik tebal yang nipis. Saya menggunakan pemotong pizza untuk menghancurkan plastik dan menjadikannya bengkok lebih baik. Anda perlu melenturkannya berulang-ulang kali untuk meletakkannya. Untuk bahagian depan yang lebih melengkung, jaringkan tiga kali kira-kira 3/16 "kemudian lipat setiap sendi itu satu demi satu. Gunakan batang kayu logam sebagai tepi selat. Dengan kedua-dua jenis sayap plastik perlu dilipat di bahagian atas sayap dan melewati pinggir belakang sedikit. anda akan memotong lebihan kemudian. Saya mulakan dengan membongkoknya dan menempelkannya ke bahagian atas dari spar pertama, saya menggunakan apa-apa yang berat untuk menahannya di tempat semasa gam dipasang. Seperti biasa membakar plastik terlebih dahulu. Setelah sambungan spar dipasang, lekatkan ke tepi belakang dan kepak. Saya menggunakan logam saya tongkat halaman dan beberapa penjepit untuk menahannya. Gambar di bawah ini mempunyai semua tempat yang anda mahu lekatkan. Lem berwarna biru dan kepak tidak akan melekat pada bahagian atas sayap, setelah bahagian atas kering anda boleh melipat kepak ke bawah dan potong bahagian atas sayap di sekitar engsel dan tempelkan kepingan itu ke bahagian atas kepak dan aileron, akan menguatkannya dan menjadikannya tebal seperti sayap.

Langkah 11: Petua dan Balutan Sayap

Bahagian tengah sayap diperkuat dengan balutan coroplast 2mm. Panjangnya 6 "lebar dan 32" dan berpusat di sayap. Seruling bungkus menjalankan arah yang sama dan bahagian bawah sayap. Mulailah dengan melekatkannya ke tengah bahagian bawah sayap dan pergi ke seluruh sayap menggunakan banyak CA perlahan. Seterusnya potong hujung sayap dalam bentuk melengkung seperti dalam gambar, saya menggunakan gunting berat saya untuk ini dan menggunakan potongan yang dipotong sebagai panduan untuk hujung yang lain supaya mereka sesuai. Kemudian lekatkan beberapa coroplast 4mm di bahagian bawah hujung sayap, saya menggunakan epoksi 5 Minit untuk ini kerana sendi tidak mempunyai luas permukaan. Anda boleh menyembunyikan sendi dengan potongan plastik dari coroplast. Lihat gambar kedua

Langkah 12: Menyelesaikan Sayap

Potong lubang diameter 2 di bahagian bawah sayap tepat di belakang pinggir belakang spar, ini untuk wayar servo. Lubang potong seterusnya untuk empat servo di bahagian bawah sayap di tepi belakang spar, masing-masing tengah lubang dengan kepak atau aileron. Bahagian depan setiap servo boleh ditarik ke spar sayap tetapi lubang servo depan memerlukan sedikit lebih banyak plastik untuk dilekatkan. servo akan turun ke bawah. Saya juga telah digerudi untuk setiap skru servo supaya tidak membelah spar. Pasang servo ke empat sambungan dan pita sambungan elektrik bersama-sama dengan pita hitam. Jalankan wayar membuang lubang anda potong bahagian bawah sayap dan lemparkan penapis bunyi. Letakkan tanduk kawalan dan gunakan batang tolakan yang lebih kecil seperti gambar di bawah.

Langkah 13: Struktur Sokongan Pesawat

Struktur sokongan fuselage terbuat dari papan lapis 1/4 "dan mengeras plastik sehingga dapat menyokong sayap, mesin dan alat pendaratan utama. Dinding api dibuat setebal 1/2" dengan menggandakan papan lapis 1/4 ". Dan setinggi 4 "dan lebar 5 3/8". Plat bawah untuk gear pendaratan berukuran 1/4 "x 5 3/8" persegi dan mempunyai kayu sekerap yang sesuai untuk menguatkannya. Pemasangan sayap depan adalah 3/4 Kayu pepejal panjang "x 2" lebar 5 3/8 ", diskrukan dan terpaku di tempatnya. Pemasangan sayap belakang adalah sekerap kayu solid persegi 3/4" yang terpaku dan diskrukan di tempatnya, juga lebih sempit daripada badan pesawat yang lain struktur sokongan dan menetapkan tirus kisah, panjangnya 5 "dan perlu dibentuk agar sesuai. Setelah memotong sisi sokongan fiuslage, susunnya bersama-sama dan potong beberapa lubang dengan gergaji lubang anda, ini untuk menjimatkan berat badan. Sekiranya anda dapat mendarat pesawat RC dengan baik, buatlah seberat yang anda boleh. Lekatkan dan skru firewall, pelekap sayap belakang plat bawah dan pelekap sayap depan di tempatnya. Anda juga mahu mengisi bahan api pada dinding depan dan belakang dengan epoksi. Sisa minyak akan meresap ke kayu jika anda tidak menutupnya.

Langkah 14: Bahagian Fuselage Atas dan Bawah

Seterusnya anda boleh memotong sisi kiri dan kanan pesawat dari coroplast 4mm dengan seruling berjalan dari depan ke belakang pesawat. Saya kemudian menempelkannya ke bahagian sokongan pesawat dengan CA perlahan dan biarkan kering selama beberapa jam. Bersikap murah hati dengan langkah ini. Anda sekarang dapat melihat tirus pesawat, meletakkan pemasangan di atas beberapa seruling coroplast 4mm sepanjang panjang pesawat. Jejak bahagian atas dan bawah dan potong. Seterusnya lekatkan coroplast 1/2 tinggi ke bahagian atas dan bawah bahagian fius plastik, tetapi tidak rata dengan pinggirnya, sisipkannya 4mm sehingga bahagian atas dan bawah badan pesawat berada di atasnya. Ini menguatkan sendi. CA bahagian bawah di tempat sekarang dan biarkan kering. Jangan lekatkan bahagian atas badan pesawat, anda perlu memasukkan kemudi dan lif seterusnya. biarkan kering sehingga kita membuat bulu ceritanya.

Langkah 15: Pembinaan Ekor

Ekornya terdiri dari potongan coroplast 4mm seperti di bawah, juga digandakan untuk kekuatan, sehingga tebal 2 seruling atau total 8mm. Seruling berlari dari kiri ke kanan dan ke atas dan ke bawah ketika dipasang di kapal terbang. Engselnya juga ke bahagian tengah permukaan seperti rajah kedua dalam langkah ini. Saya juga membiarkan kemudi datang melemparkan sayap belakang dan mengetuknya pada atas dan bawah. Untuk memasang ekor ke badan pesawat, anda perlu memotong dua seruling dari setiap sisi dekat ke tengah kisah. Setelah berpuas hati, pasangkannya dengan Epoxy dengan jumlah gam yang bebas. Kisahnya juga sedikit lebih besar jadi jika anda perlu memotongnya agar keseimbangan pesawat mudah dilakukan. Ingatlah untuk memotong yang sama di setiap sisi. Saya juga mengesyorkan melekatkan sekurang-kurangnya dua sekat tebal 4mm yang sama jaraknya di kisah, ini akan menguatkannya dan memotong lubang di sekat anda untuk membolehkan tangan anda menjalankan wayar servo. Sekarang anda boleh memasukkan bahagian atas, anda perlu memotong slot 8mm untuk membolehkan kemudi, setelah berpuas hati, pasangkan gam dengan CA tebal. Anda kini boleh menyembunyikan semua sendi dengan helai plastik dari coroplast, saya potong menggunakan pisau tepat saya dan beberapa latihan.

Langkah 16: Sertai Lif

Dengan menggunakan wayar piano 3/32 ", buat sekeping besar berbentuk" U "yang akan muat di dalam lif seperti rajah di bawah. Anda perlu menggerudi dua lubang 3/32" di dalam lif dan mengawetkan wayar di tempatnya. Agar kelihatan baik pasangkan wayar di bahagian bawah lif.

Langkah 17: Meliputi Sendi

Anda kini boleh menyembunyikan semua sendi dengan potongan plastik dari coroplast, saya memotongnya menggunakan pisau tepat saya dan beberapa latihan. Mulailah dengan memotong coroplast dalam jalur lebar 1 dan memotongnya ke tengah dan memotong seruling sehingga anda dibiarkan dengan dua kepingan plastik nipis. Bengkokkan di tengah sepanjang jalan ke bawah untuk membuat topi yang sempurna untuk sembunyikan sendi, gunakan FAST CA untuk merekatkannya. Juga pasangkan dan lekatkan sekeping coroplast 4mm ke bahagian depan bahagian bawah badan pesawat, anda kemudian akan memasang servo pendikit di sana. Sembunyikan sambungannya sama seperti sendi kisah.

Langkah 18: Tale Servo's

Sama seperti sayap, memotong lubang dalam kisah servo, saya menggunakan servo tork tinggi kerana permukaannya sangat besar. Kuatkan coroplast di sekitar servo dengan plastik keras dan pra-gerudi untuk skru. Anda dapat melihat pemasangannya dari gambar, juga gunakan rod tolak yang lebih besar di sini. Anda juga memerlukan dua pemanjang servo yang lain di sini.

Langkah 19: Bergabung dengan Wing and Landing Gears

Bor dan pasang gear pendaratan utama dan belakang seperti yang anda lakukan dengan kapal terbang balsa menggunakan bolt nilon, jadi jika anda terhempas, anda akan memotong baut nilon, bukan kapal terbang anda. Buat lubang yang sesuai di bahagian bawah badan pesawat dan gunakan kacang buta 1/4-20 untuk memasang roda gigi. Sekarang apabila dipasang, anda boleh melepaskannya dan melukisnya jika anda mahu. Gear belakang dipasang dengan arahan yang disertakan. Sayap Utama dipasang dengan cara yang sama, dengan menggerudi pelekap dan menggunakan baut nilon 1/4-20 untuk membutakan mur pada kerangka udara. Untuk mempermudah langkah ini, gerudi lubang pada kerangka udara terlebih dahulu kemudian dudukkan sayap di atasnya dan ukur dari kisah ke hujung sayap dan pusatkan sayap dengan sempurna, kemudian gunakan cap penanda hujung halus di kerangka udara dan pasangkan pena ke atas lubang yang baru anda latih. Kemudian gerakkan sayapnya dan siap untuk mengacaukan.

Langkah 20: Pasang Enjin

Saya memasang enjin dua darjah ke kanan untuk melawan daya kilas enjin. Cukup tambahkan beberapa mesin basuh di sebelah kiri antara firewall dan plat belakang enjin. Putar motor dan sayap dan gunakan bahagian tengah spar sayap sebagai titik keseimbangan. Tambang terasa berat sehingga saya menggunakan baut yang lebih lama dan lebih lama untuk menahan motor dan spacer kayu di antara ia dan firewall. Anda harus bermain dengan ini untuk mendapatkannya dengan betul, juga anda mungkin ingin memasang bateri radio anda ke hidung untuk lebih berat di sana tanpa menggerakkan mesin sejauh ini. Saya menggunakan empat baut 10/32 x 3 "dengan mur kunci nilon untuk menahan motor di tempatnya. Di bawah ini adalah enjin 18cc, enjin 25cc lebih berat sehingga tidak perlu keluar sejauh itu. Setelah enjin dipasang dan keseimbangan kerangka udara menggerudi dua lubang 1/4 "di dinding api di sisi karb. Satu lubang untuk bahan bakar masuk dan yang lain adalah untuk limpahan dan kembali ke tangki. Kemudian pasangkan servo pendikit di belakang mesin seperti pada gambar kedua.

Langkah 21: Sistem Bahan Bakar

Tidak seperti mesin cahaya motor jenis ini mempunyai pam untuk menarik bahan bakar dari tangki. Oleh itu, anda mempunyai tangki "clunk" yang melekat pada bahan bakar di sisi karbohidrat dan bahan bakar keluar ke tangki. Tangki juga mempunyai lubang yang dilarikan ke bahagian luar kapal terbang, saya berlari ke selat saya jadi jika saya mengisinya, ia akan berjalan di darat dan tidak memasuki pesawat saya. Anda mesti ingat untuk memasang bolong setelah anda menjalankan kapal terbang atau bahan bakar akan keluar dan mencemarkan rumah anda … Saya menggunakan tangki 16oz yang ditukar menjadi petrol seperti yang tertera di halaman bahagian. Anda membina tangki seolah-olah untuk mesin cahaya dengan satu pengecualian, anda menambah garis ventilasi ketiga. Saya memasang tangki tepat di atas gear utama, ia sangat sesuai di antara bolt nilon yang menahan gear. Untuk menggerakkan kapal terbang, saya menggunakan gas pesawat yang hebat FuelerHanya ikuti arahan terlampir tentang cara menghubungkannya.

Langkah 22: Perisai Angin

Pelindung angin adalah coroplast 2mm yang akan anda cat sedikit kemudian. Cukup potong lipat dan skru ke bawah dengan empat skru kecil. Jangan lem kerana anda mungkin perlu menggunakan sistem bahan bakar atau bateri radio pada satu ketika.

Langkah 23: Cowling

Saya membuat enjin 18cc keluar dari kendi galon yang masuk cecair pencuci cermin depan. Ia dilihat sebelum melukis pada gambar pertama dalam langkah ini. Enjin 25cc memerlukan yang lain, saya membuatnya dari kendi sampah kucing Johnny. Ini dalam gambar kedua. Untuk menolong menahan cowling, saya membuat jenis tudung menggunakan coroplast sekerap. Ini akan menjauhkannya dari mengepakkan angin. Kedua-dua pelindung digantung di tempat dengan skru kecil.

Langkah 24: Pemasangan Radio

Saya menggunakan penerima radio 6 saluran dan memasukkannya ke dalam beberapa busa (lihat gambar). Satu helah yang saya suka dengan coroplast ialah menjalankan antena wayar melemparkan seruling pesawat, buat lubang kecil di bahagian dalam seruling dan antena semula jadi tiub. Ingatlah untuk mengikuti arahan penyediaan radio anda dan pastikan semua kepak bergerak dengan cara yang betul. Lontaran kawalan adalah seperti berikut: Turun ke 45 darjah tinggi saya menempelkan beberapa busa ke kerangka udara dan meletakkan radio di dalamnya, kemudian menyambungkan bateri 6v dan semua servo. Saya memasang suis kuasa di mana tingkap akan dicat sehingga anda tidak dapat mengatakannya di sana selepas melukis. Ingatlah untuk melakukan semak jarak jauh, radio anda mestilah bebas gangguan pada 100 kaki dengan antena pemancar anda ke bawah.

Langkah 25: Melukis

Saya mengecat roda gigi cowling dan utama dengan cat bahan api dari kedai hobi. Saya kemudian mengetuk tingkap dan petir dan melukisnya hitam. Nombor kisah itu dimaksudkan untuk kapal dan berasal dari walmart. Anda juga boleh melukis cat cat burst type di bahagian atas sayap, saya telah melihat beberapa yang nyata Cubs dengan skema itu. Pasang semua roda dan set anda untuk pergi!

Langkah 26: Menala dan Memangkas

Langkah pertama dalam penalaan adalah memacu motor keluar untuk daya tarikan maksimum. Saya mengambil pesawat dengan sayap di atasnya dan mengikat kisahnya ke skala ikan dan mengikatnya ke pokok. Dengan cara itu daya dorong enjin dalam pound dapat diukur. Pada pendikit penuh, tetapkan jarum berkelajuan tinggi sehingga anda mendapat daya tuju maksimum. Semasa saya menghidupkan enjin 25cc, saya memberi daya tuju 7.5 paun setelah menala, ia memberi saya 9.5. Anda juga perlu melambatkan perlahan kerana anda boleh mendapatkannya dengan menala jarum kelajuan perlahan di karbohidrat. Saya terpaksa menjalankan tambang yang lebih kaya agar tidak aktif, dan tidak akan perlahan sehingga enjin menjadi panas, saya selalu memanaskannya selama beberapa minit sebelum penerbangan. Sekiranya anda telah menggunakan karbohidrat jarum tunggal, anda mesti melakukan jambatan kecepatan rendah dan daya maksimum untuk mendapatkan titik keseimbangan. Itulah sebabnya saya menggunakan karbohidrat dua jarum. Anda juga akan melihat bahawa anda tidak perlu menyesuaikan jarum jauh untuk melihat perbezaan besar dalam output kuasa. Juga apabila anda mengaturnya, anda tidak perlu sering menyesuaikannya, tidak seperti enjin cahaya. Kedua saya memangkas semua permukaan permukaan kawalan, kecuali lif yang saya suka hanya dengan satu atau dua tanda, ini menjadikan kisahnya cepat dan lepas landas lebih lancar. Selepas anda di udara, sesuaikan semula pakaian anda. Radio yang saya gunakan mempunyai suis pemotongan mesin, ia menutup pendikit sehingga mematikan mesin secepat mungkin. Ketiga, lakukan pemeriksaan radio darat, jika anda menggunakan radio FM dengan antena panjang, antena tetap berada di pemancar anda dan berjalan kaki sekurang-kurangnya 100 kaki dari pesawat, anda seharusnya mempunyai operasi bebas gangguan, jika tidak, perbaiki sebelum anda terbang. Lakukan ujian dengan berjalan dan bergerak di sekitar kapal terbang untuk memastikan anda tidak mempunyai titik buta. Sekiranya anda menggunakan radio digital baru, ikuti cadangan pembuatannya.

Langkah 27: PENERBANGAN !

Walaupun kapal terbang ini bergerak lebih cepat daripada balsa, ia tetap menjadi pilihan untuk mengambilnya untuk penerbangan pertama. Anda juga perlu melakukan pemeriksaan penuh pesawat udara dan memeriksa keseimbangan anda, pesawat berat ekor tidak terbang dengan baik sama sekali. Saya akan andaikan anda menggunakan enjin 25cc atau lebih baik dan terangkan bagaimana mesin saya terbang. Pada landasan kerikil pada pendikit penuh tanpa kepak adalah sekitar 65 kaki, dengan 35% kepak sekitar 45 kaki. Di trotoar mengambil jarak sepuluh kaki dari ukuran tersebut. Penerbangan pertama saya, saya menaikkan pendikit dan naik ke udara dan naik perlahan-lahan, membuat pusingan perlahan dan menyedari bahawa ia turun lebih banyak secara bergantian daripada kapal terbang balsa mana pun. Saya tidak menggunakan kepak. Hingga ketinggian yang selamat, saya kemudian menyesuaikan radio sehingga ia terbang dan tidak menggulungnya. kerana pesawat plastik saya dapati saya melakukan ini setiap penerbangan, walaupun tidak banyak. Berkeliaran dalam lapan angka besar untuk beberapa waktu saya merasakannya. Kapal terbang sangat reaktif pada pendikit penuh, saya menariknya kembali ke pendikit 3/4 dan melaju. Saya menjatuhkan kepak dan perlahan merangkak, merangkak yang sangat tidak stabil, anda mesti terus berada di atasnya setiap milidetik dengan kepak sepanjang jalan ke bawah. Saya membuat beberapa hantaran untuk mensimulasikan pendaratan dan kemudian menarik kembali beberapa kepingan, ia terbang dengan baik sehingga saya membuat pendaratan yang nyata. Pendaratan berjalan lancar, walaupun saya berputar di hujungnya, penyeret ekor sukar di kerikil….terbalikkan ke belakang dan mematikannya. Saya terbang sekitar tiga puluh minit dan menggunakan tangki bahan bakar sebanyak 3/4. Setelah anda terbiasa ukuran dan ciri penerbangan anda boleh melakukan gulungan perlahan, kepala tukul dan gelung. Pastikan tinggi anda di langit. Saya harap anda mendapat petunjuk yang berguna ini, saya melihat pesawat baru dan kebanyakannya elektrik, tidak mengapa kecuali masa penerbangan 15 minit pada satu bateri 150.00 yang sangat tidak menarik bagi saya. Saya juga harus mengingatkan semua orang bahawa ini adalah kapal terbang RC yang besar dan boleh mencederakan seseorang dalam kemalangan sehingga terbang dengan sewajarnya. Safe Flying, Zachary M.