Isi kandungan:

Sistem Pembesar Suara IPod Vespa ET4: 14 Langkah (dengan Gambar)
Sistem Pembesar Suara IPod Vespa ET4: 14 Langkah (dengan Gambar)

Video: Sistem Pembesar Suara IPod Vespa ET4: 14 Langkah (dengan Gambar)

Video: Sistem Pembesar Suara IPod Vespa ET4: 14 Langkah (dengan Gambar)
Video: Apple HomePod | Музыкальный бочонок 2024, Julai
Anonim
Sistem Pembesar Suara IPod Vespa ET4
Sistem Pembesar Suara IPod Vespa ET4

Saya mendapat Vespa pertama saya kira-kira setahun yang lalu dan gemar menggunakan perkakas di sekitar New York. Sejak hari pertama, saya mahu dapat mendengar iPod saya semasa saya menggunakan idea ini tetapi idea untuk menggunakan fon kepala dalam semua trafik itu kelihatan gila. Ketika saya membaca di forum Vespa bahawa terdapat petak rahsia di sebalik dua pad lutut yang berada di atas kotak sarung tangan, saya melihat peluang untuk melakukan mod yang sangat keren untuk skuter saya. Inilah cara saya melakukannya. Saya harus mengawali tutorial ini dengan fakta bahawa saya mempunyai akses ke pencetak 3D untuk beberapa bahagian yang saya buat. Sekiranya anda suka, saya dapat menyediakan fail 3D tetapi saya tidak dapat membuat lebih banyak bahagian untuk projek anda.

Langkah 1: Apa yang Saya Perlu Mulakan

Apa yang Saya Perlu Mulakan
Apa yang Saya Perlu Mulakan
Apa yang Saya Perlu Mulakan
Apa yang Saya Perlu Mulakan

Saya bermula dengan sistem pembesar suara ipod mudah alih iHome IH13 dan pemegang kereta mp3 Kensington.

Saya melepaskan IH13 sepenuhnya untuk mengekstrak gasket pembesar suara pembesar suara pembesar suara papan pengawal 5way penutup getah penutup 5way 2 papan kawalan dan penyambung iPod Kemudian saya mengambil pelekap kereta Kensington dan mengeluarkan penjepit pemain MP3 dari lengan yang dapat ditekuk dengan melepaskan satu skru kecil.

Langkah 2: Reka bentuk Power Regulator

Reka bentuk Power Regulator
Reka bentuk Power Regulator

Sekarang IH13 mengambil 7.5V DC untuk menghidupkannya, jadi saya perlu membina papan pengatur kecil untuk menukar 12V bateri menjadi 7.5V. Gambar rajah yang dilukis dengan tangan ini menunjukkan litar. Pada asalnya saya ingin mempunyai penyesuai yang lebih ringan untuk unit GPS tetapi pada akhirnya memutuskan untuk menentangnya (saya berharap iPhone baru akan mempunyai GPS). Sebilangan besar bahagian diperoleh di Radioshack. Pengatur pemboleh ubah LM350 dibeli dari www.digikey.com kerana saya memerlukan pengatur yang akan membekalkan 2A atau lebih.

Langkah 3: Reka Bahagian Tersuai

Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom
Reka Bahagian Custom

Dengan elektronik yang siap, saya beralih ke pembesar suara pencipta, pengawal 5way, penutup papan pengawal dan pemasangan cermin iPod. Di bawah ini adalah paparan dari perhimpunan yang saya buat. Fail STL boleh didapati di sini: VespaSpeakerSLT.zip

Langkah 4: Mod Pad Lutut Kiri

Mod Pad Lutut Kiri
Mod Pad Lutut Kiri
Mod Pad Lutut Kiri
Mod Pad Lutut Kiri

Setelah mencetak bahagian-bahagian ini (2 set pelekap pembesar suara) saya mula memotong lubang ke dua bantalan lutut (yang masing-masing mudah dilepaskan oleh satu skru yang ditutup oleh pintu kotak sarung tangan). Terdapat lebih banyak ruang di belakang pad lutut kanan jadi saya memilih untuk meletakkan pembesar suara dan pengawal 5way di sebelah kanan dan satu pembesar suara di sebelah kiri.

Dengan menggunakan alat dremel, saya memotong dan mengorek lubang hanya sedikit lebih besar daripada bahagian silinder unit pelekap pembesar suara. Dengan epoksi dua bahagian saya kemudian memasang pelekap pembesar suara. Setelah itu saya tegakkan, saya mengiris bahagian silinder dengan bahagian depan lutut yang dipenuhi retakan dengan bondo. Selepas pengamplasan bondo, cat primer, cat semburan hitam dan penyembur cat lakuer, saya telah menunjukkannya kepada diri saya sendiri…

Langkah 5: Modkan Pad Lutut Kanan

Mod Pad Lutut Kanan
Mod Pad Lutut Kanan
Mod Pad Lutut Kanan
Mod Pad Lutut Kanan

Saya mengulangi langkah yang sama untuk pembesar suara yang betul. Sekarang pengawal 5way juga tinggal di pad kanan tetapi geometri sedikit lebih rumit. Saya mahu bahagian bulat alat kawalan itu berakhir di hujung kecil ciri yang menonjol untuk pencucuhan. Bentuk kompaun ini memerlukan saya memotong lubang kecil dan bahan pasir dengan perlahan untuk mendapatkan bukaan tepat untuk bahagian pemasangan saya. Sekali lagi selepas 2 bahagian epoksi, bondo, pengamplasan dan pengecatan inilah yang akhirnya saya lalui.

Langkah 6: Kabel Dipanjangkan (dan Pandangan Lain Kedua-dua Pad Lutut)

Kabel Dipanjangkan (dan Pandangan Lain Kedua-dua Pad Lutut)
Kabel Dipanjangkan (dan Pandangan Lain Kedua-dua Pad Lutut)

Perkara terakhir sebelum memasang semua ini ialah memperluas pembesar suara, pengawal 5way dan wayar penyambung iPod. Saya membuat sebahagian besar lilitan kira-kira 3 kaki dan saya mempunyai panjang tambahan dalam kebanyakan kes. Untuk setiap saya menggunakan jenis wayar yang berbeza untuk menyambung.

Pembesar suara - Saya menggunakan kabel USB - dua wayar dan pengawal 5way ground perisai - Saya menggunakan kabel reben (anda memerlukan 6 konduktor) Penyambung iPod - Saya menggunakan kabel video VGA yang terlindung dan mempunyai konduktor yang cukup (9) untuk mentransmisikan audio, kuasa dan isyarat kawalan. Di bawah ini adalah pandangan lain dari kedua-dua pelapik lutut.

Langkah 7: Keluarkan Vespa Glovebox

Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox
Keluarkan Vespa Glovebox

Akhirnya kami bersedia untuk memulakan pemasangan ini bersama-sama.

Mula-mula anda memerlukan akses ke kawasan di belakang ruang sarung tangan. Projek-projek lain telah menunjukkannya sebelum ini, jadi saya akan menyelesaikannya dengan cepat. 1. Ketepikan lambang Piaggio dengan berhati-hati di bahagian depan penutup tanduk (saya betul-betul memecahkannya jadi saya cadangkan anda melakukannya dengan berhati-hati). 2. Tanggalkan penutup skru pada penutup Tanduk dan kemudian tanggalkan penutup tanduk. 3. Tanggalkan kedua skru di belakang penutup tanduk. Kemudian buka kotak sarung tangan dan lepaskan tiga skru di dalamnya. 4. Sekarang tanggalkan panel kotak sarung tangan dengan berhati-hati. Anda harus menahan kait untuk melepasi mekanisme pencucuhan. 5. Sekarang terdapat kotak fius yang tinggal di ruang di belakang pad lutut kiri. Saya mengeluarkannya dari pelekap dan memasangnya melalui bukaan untuk membebaskan panel kotak sarung tangan dari skuter yang lain.

Langkah 8: Tanah dan Kuasa

Tanah dan Kuasa
Tanah dan Kuasa
Tanah dan Kuasa
Tanah dan Kuasa

Sekarang untuk memulakan pemasangannya bersama-sama …

Mula-mula saya memasang wayar tanah ke bingkai skuter. Agak sukar dilihat tetapi wayar hitam tersekat di belakang kotak putih itu. Kemudian saya menyambungkan talian kuasa dengan salah satu wayar oren menuju ke fusebox yang disebutkan sebelumnya. Kit ringan 12V yang saya dapat tetapi tidak digunakan mempunyai sekering 10A sebaris. Saya mencadangkan anda meletakkan sekering di talian ini.

Langkah 9: Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai

Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai
Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai
Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai
Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai
Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai
Pasang Pad Lutut yang Diubahsuai

Saya kemudian memasang panel dua lutut dan memasukkan wayar melalui bukaan yang ada.

Langkah 10: Pasang Elektronik

Pasang Elektronik
Pasang Elektronik

Seterusnya saya meletakkan kotak elektronik di birai yang membentuk bahagian atas sisi rigt kotak sarung tangan dengan beberapa tab velcro.

Langkah 11: Pemasangan IPod

Gunung IPod
Gunung IPod
Gunung IPod
Gunung IPod
Gunung IPod
Gunung IPod
Gunung IPod
Gunung IPod

Kemudian saya pasangkan iPod mount, memasang penjepit Kensington dan memotong lebihan skru.

Langkah 12: Penyambung / wayar IPod

Penyambung / wayar IPod
Penyambung / wayar IPod
Penyambung / wayar IPod
Penyambung / wayar IPod

Kemudian saya memasukkan penyambung iPod di bawah gasket cermin getah dan masuk ke bar pemegang. Dari bawah setang, saya dapat terus memancingnya ke bawah dan keluar dari pusat batang stereng.

Langkah 13: Wire It All Up and Test

Wire It All Up and Test
Wire It All Up and Test

Sekarang sambungkan semua wayar bersama-sama, tutup elektronik, berdoa, kemudian uji untuk memastikan semuanya dipasang dengan betul.

Saya sedar bahawa saya tidak akan dapat mengumpulkan semuanya kerana sudut atas kotak elektronik akan memukul panel depan. Oleh itu, saya memotong sudut dengan pemotong dremel saya. Saya juga menutup semua bukaan di dalam kotak dengan pita elektrik untuk mengelakkan kotoran dan kotoran yang mungkin masuk ke dalam. (Maaf tidak ada gambar potongan sudut atau pita). Saya juga memindahkan kotak fius dan sekering sebaris untuk sistem pembesar suara saya di dekat tanduk supaya saya dapat (relatif) akses mudah ke sekering sekiranya saya memerlukan.

Langkah 14: Pasang kembali Vespa… dan Viola !

Pertimbangkan semula Vespa… dan Viola !!!
Pertimbangkan semula Vespa… dan Viola !!!
Pertimbangkan semula Vespa… dan Viola !!!
Pertimbangkan semula Vespa… dan Viola !!!
Pertimbangkan semula Vespa … dan Viola !!!
Pertimbangkan semula Vespa … dan Viola !!!

Akhirnya saya meletakkan semula panel kotak sarung pada dasarnya dengan membalikkan proses pembongkaran. Nikmati gambar projek yang telah siap.

Perkara yang lucu adalah untuk mendengarnya di atas bunyi enjin, anda perlu menggerakkannya dengan cukup baik. Kemudian apabila anda berhenti di lampu merah, kedengarannya lebih kuat. Saya terfikir untuk menambah litar untuk mengurangkan kelantangan ketika kelajuan menurun … mungkin projek seterusnya. Semoga anda menikmati projek ini. Sila hantar balasan, saya ingin mendengar pendapat anda !!! Avram K

Disyorkan: