Piston Injap untuk Kejutan Kereta RC: 8 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-30 11:14

Berikut adalah kaedah membuat piston pada mana-mana injap kejutan hidraulik kereta RC. Injap akan membuka satu cara untuk membuka semua lubang di omboh dan menutup ke arah yang bertentangan untuk menyekat beberapa lubang omboh. Ini membolehkan kejutan menjadi kaku dengan satu cara dan lebih lembut dengan cara yang lain. Ia sangat mudah dilakukan. Mari kita mulakan!

Langkah 1: Apa yang Anda Perlu

Set kejutan anda

Minyak kejutan baru (seberapa banyak berat badan yang anda gemari, anda mungkin ingin menukar berat badan kemudian setelah anda merasakan bagaimana ini mempengaruhi kereta RC anda)

Beg sandwic plastik tebal

Pisau Exacto

Alat yang anda perlukan untuk menghilangkan kejutan anda

Kertas pasir bijirin halus

Bor dengan ukuran yang hampir sama dengan lubang di omboh (pilihan)

Langkah 2: Konsep

Inilah yang berlaku dalam kejutan anda. Terdapat minyak dan piston. Oli berfungsi sebagai sesuatu untuk melambatkan pecutan kejutan sehingga kereta lebih stabil di kawasan yang kasar. Semakin tebal minyak atau kurang atau lebih kecil lubang pada omboh akan menyebabkan kejutan menjadi kaku atau sukar untuk bergerak. Semakin nipis minyak atau lubang yang lebih besar atau lebih besar akan lebih lembut atau lebih mudah bergerak. Masalah yang saya ada ialah untuk mendapatkan lanjutan kejutan yang saya mahukan (saya suka laju) saya perlu mengorbankan mampatan (saya mahu sedikit lebih perlahan) dan ini menyebabkan saya turun dengan melompat dan menyebabkan kereta terlalu banyak "Body roll" di sudut. Di sinilah injap masuk. Sekarang saya dapat menyesuaikan pemanjangan dan pemampatan kejutan secara berasingan untuk menyelesaikan masalah yang saya hadapi. Sekarang apabila kejutan memampatkan, injap akan menutup beberapa lubang di omboh menjadikan minyak melewati omboh lebih perlahan menjadikan kejutan lebih kuat, tetapi apabila kejutan memanjangkan injap akan terbuka yang membuka semua lubang dan membiarkan minyak bergerak melalui omboh lebih cepat menjadikan kejutan lebih lembut.

Langkah 3: Lepas Kejutan dan Terpisah

Keluarkan kejutan anda dan toskan minyak dan bersihkan bahagiannya. Saya hanya akan menunjukkan piston untuk saya jadi saya tidak perlu melepaskan kejutan saya lagi setelah saya membinanya semula. Saya kemudian akan menambah gambar yang lebih terperinci.

Langkah 4: Melicinkan Omboh

Tanggalkan piston anda. Ambil kertas pasir anda dan ratakan setiap permukaan omboh untuk mengeluarkan plastik tambahan sehingga injap akan ditutup dengan baik.

Langkah 5: Potong injap

Letakkan piston anda pada beg plastik anda dan tandakan bahagian tengah piston dengan batang kejutan dan potong piston dan lubang di tengah dengan tepat anda untuk mendapatkan bulatan plastik dengan lubang di tengahnya. Ini adalah injap.

Langkah 6: Melaraskan Injap

Letakkan piston anda kembali ke batang kejutan anda kemudian injap anda di atas. Dengan cara ini injap ditutup dan membuat kejutan menjadi lebih kuat ketika anda terkena bonggol, turun dari lompatan sehingga anda tidak keluar dari bawah atau ketika anda berada di sudut sehingga kereta mempunyai “body roll” yang lebih sedikit tetapi masih membolehkan penggantungan anda memanjang dengan cepat untuk menahan anda tayar di tanah. Sekarang anda perlu membuat keputusan. Berapa banyak lubang yang anda mahu buka semasa kejutan memampatkan? Semakin banyak anda membuka, semakin lembut. Saya akan cuba menyekat separuh lubang terlebih dahulu kemudian pergi dari sana. Apabila anda memutuskan memotong bahagian injap sehingga lubang yang anda inginkan semasa mampatan terdedah. Pastikan anda meninggalkan plastik di sekitar batang sehingga injap tetap di tempatnya.

Langkah 7: Susun semula Kejutan Anda

Letakkan kembali kejutan anda dan isi dengan minyak pilihan anda dan pasangkan kembali kereta anda dan cubalah.

Langkah 8: Petua dan Nota

tinggiang = EN>

Anda boleh mengebor beberapa lubang lagi untuk menyesuaikan jumlah cecair yang anda mahu bergerak melalui omboh ke atas atau ke bawah. Saya hanya akan melakukan ini setelah anda melihat bagaimana ini mempengaruhi kereta anda. Lebih banyak lubang bermaksud omboh akan bergerak lebih pantas melalui minyak kejutan.

Anda boleh mencuba meletakkan injap di bawah omboh. Ini akan menjadikan kejutan lebih lembut pada mampatan dan kaku pada lanjutan sehingga kereta anda akan kembali dengan ketinggian yang lebih perlahan.

Anda juga boleh menukar mata air anda menjadi mata air yang lebih lembut atau kaku untuk menyesuaikan bagaimana kejutan itu melembapkan. Ini juga mempengaruhi ketinggian perjalanan. Saya baru mengetahui beberapa hari selepas saya menulis Instructable ini, Produk RPM menjual piston 2 tahap yang melakukan perkara yang sama. Saya tidak tahu sama ada piston akan sesuai dengan semua kejutan. Mereka mengesyorkan agar anda mahir menyesuaikan suspensi sebelum anda mula bermain dengan piston 2 tahap atau injap tetapi anda selalu boleh mencuba ini dan melihat apakah bernilai melabur $ 14 dalam set lengkap. Saya pergi ke trek lain beberapa hari selepas Instructable ini ditulis dan mencuba helah ini. Saya kekurangan ciri trek yang lebih besar dan juga sedikit longgar di sudut yang ketat tetapi menyukai pengendalian di trek yang lain. Saya membuat beberapa injap untuk kejutan belakang dan meletakkan minyak yang sama dengan yang saya miliki dalam kejutan dan menyelesaikan masalah saya sehingga tidak mempengaruhi apa yang saya suka. Piston saya mempunyai 3 lubang di dalamnya dan saya membuat injap untuk menutup 2 dalam pemampatan.